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液壓人的喜怒哀樂(二)

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1#
發表于 2013-2-3 08:26:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
液壓是個理論和實踐聯系很嚴密的學科,純理論和純實踐在工作中多不能達到最佳狀態。
不到現場不試車,你多想不到到底會發生啥事。
喜怒哀樂的調試和故障診斷可以經常發生喔。哈哈,再來點好玩的。
朋友在舊貨市場淘到了一架液壓拉床,因為他們沒有玩過,也不知如何試車。因此等到俺出差回家后便將俺找了過去。俺看了一下,老機子,機床年紀可比俺還大。整體液壓系統還是采用操縱箱結構,俺也是第一次看到過。不過機床成色可是真的不錯。而且似乎機子沒啥用過。開機開機。。。。唔,油缸動不了哪。電動機沒反轉哪。。。油缸沒進油哪。還好還好,幸運的是說明書還在,而且看上去資料還是保護的很好。資料上操縱箱結構圖形清楚,分析吧。將端蓋打開,發現是一只銷子沒有在適當的位置。改之。繼續開機,哈哈,成了。問了一下淘回的價格,用了廢鋼的價格買到了一臺好機。是謂狂喜。
給朋友廠子修一臺剪板機的液壓系統,發現工作時動作混亂,無法正常剪切。訊問了一下此插裝閥系統原來已有所謂的專業修理工修過,因此立馬懷疑將一些液壓元件搞亂了,因此化了大功夫,將液壓原理弄通后再根據原理將先導的電磁換向閥及插裝閥芯一步一步地重新調整了一翻,最終使機子達到了使用功能。不懂原理亂修,使元器件混亂,使后來修理者增加了檢修難點,是謂怒。
調試一臺新設計的機床,發現某一液壓回路鎖緊無法達到目標,立馬懷疑是液控單向閥有問題,因此重新換了一臺液控單向閥,結果還是達不到要求。還是繼續懷疑,又換了一臺,結果同樣。因此以為是別的位置有問題,因此重新檢查了別的位置,一直到將油壓油缸多拆了開分析,結果多無問題。掉過頭來,還是懷疑是
液控單向閥鎖不住,因此換了一臺進口液控單向閥,結果完全能鎖住。這樣化了二天的時間卻只是驗證了國產元器的的質量不穩定。悲哀哪。
一臺簡單的專用壓機,油缸能動作,但是似乎速度慢了點。雖然壓力已調到了工作壓力,但壓不緊物料。乍會事。將俺找去了,問了下,說是原來按已調到的工作壓力能壓得很緊,后來慢慢地發現壓不緊了。因為沒有原理圖,所以去了現場看了一下,試車。開機,發現的確如此,但是發現回路上有壓力油過濾器,沒有壓差發信器。而且開機后殼體上一會兒就感到不正常的發燙。將過濾器拆了下來,發現過濾網已被堵塞壓扁,更換油濾后,一切正常了。幾個人相視而笑。哈哈,就一個小小的濾網,他們已查了不少時間了,可就是找不到原因,好笑吧。

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2#
發表于 2013-2-3 09:31:38 | 只看該作者
酸甜苦樂 隨人知啊?必須自己動手才能解絕問題 啊
3#
發表于 2013-2-3 10:36:11 | 只看該作者
樓主經驗之談,希望多多分享
4#
發表于 2013-2-13 09:13:26 | 只看該作者
液壓白癡飄過

點評

暫時的白癡無所謂,只要不是永遠的白癡  發表于 2013-3-2 22:32
5#
發表于 2013-3-2 15:41:46 來自手機 | 只看該作者
經驗還是挺寶貴的
6#
發表于 2013-3-2 22:42:57 | 只看該作者
用的人基本不懂液壓,咱搞維修8年了,樓主說的這些事太常見了。最搞笑的一臺升降機,多年了一直不好用,數千人的工廠就沒人搞,每次就是湊合用,升起來降不下來,沒辦法直接用叉車叉,總部來個老外,美國的專搞液壓的好像液壓博士,級別在總部有一職位的,比我們子公司經理職位都高。也沒查出哪里問題,連續保修幾天,說幾個月了都沒修好,我是上輪班的,有些事是白班處理的,沒有交接我不知道,有一天我知道了,我去看了下,沒圖紙,第二天我下班后回家路上終于想出來了,電話遙控公司然后調好了,公司給個嘉獎,呵呵。問題很簡單,但是沒人會。

點評

大俠是個好動腦鉆研的人。很好奇,結果是啥情況引起滴?  發表于 2013-3-3 09:08
7#
發表于 2013-3-3 16:08:19 | 只看該作者
ouyanghai 發表于 2013-3-2 22:42
4 \" S2 U% T! }+ b) N用的人基本不懂液壓,咱搞維修8年了,樓主說的這些事太常見了。最搞笑的一臺升降機,多年了一直不好用,數千 ...
5 ~" C1 r( X6 i0 D# t
調速閥與梭閥組成了安全回路,調速閥開的太大了。
8#
發表于 2013-3-4 14:39:28 | 只看該作者
液壓的前景怎樣啊

點評

精了,能廣了,前景多是不錯的  發表于 2013-3-4 21:25
9#
發表于 2013-3-4 19:01:07 | 只看該作者
哎 現在想學習液壓  有沒有什么資料能幫我學習嗎
10#
發表于 2013-3-4 20:27:09 | 只看該作者
都是小問題,但經驗卻不可缺少的
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