求助：液壓缸同步問(wèn)題。

秦霸先

左右兩個(gè)液壓缸，現(xiàn)在升降不同步，用眼睛看不出，實(shí)際使用中，穿上板料，壓緊后發(fā)現(xiàn)料上有壓痕
是一側(cè)有，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)操作手和維修班說(shuō)，是液壓缸不同步導(dǎo)致。
有同步齒條機(jī)械控制。
還請(qǐng)大家?guī)兔Ψ治鲆幌隆?br /> - x& U6 q% A7 k- A

河豚會(huì)吹泡泡

液缸肯定不能同步的。但這壓痕不一定是油缸問(wèn)題。是受力不均，滾筒已經(jīng)偏了一個(gè)方向。不知對(duì)不對(duì)。

苦菩提

若若的問(wèn)一下，同步齒條機(jī)械嗎？齒輪齒條嗎？齒輪齒條如何實(shí)現(xiàn)棍子同步下壓的？

1980114

板材設(shè)備，光靠油缸同步是不現(xiàn)實(shí)的，兩邊還得加機(jī)械同步，一般就是齒輪和齒條

秦霸先

河豚會(huì)吹泡泡 發(fā)表于 2013-1-24 23:34
液缸肯定不能同步的。但這壓痕不一定是油缸問(wèn)題。是受力不均，滾筒已經(jīng)偏了一個(gè)方向。不知對(duì)不對(duì)。

5 B+ x& X0 K( ~. y& X9 ]* l可能是受力不均，輥?zhàn)悠蛞粋€(gè)方向什么意思？

秦霸先

1980114 發(fā)表于 2013-1-25 08:53
板材設(shè)備，光靠油缸同步是不現(xiàn)實(shí)的，兩邊還得加機(jī)械同步，一般就是齒輪和齒條

0 K5 w# ^) g' y1 @% X3 z: @- z) \& A- L/ E, K有齒輪齒條機(jī)械同步，可作用不是很好，有導(dǎo)柱也作用不大。
初步分析是兩個(gè)液壓缸油壓不一樣，可不知道怎么挑。

ztc1026

既然有機(jī)械同步 還是在這方面檢查一下 ：考慮下油缸的的初始位置也就是壓輥的水平 估計(jì)有可能是油缸與壓輥的鉸接部位存在問(wèn)題的可能性比較大

david1973

同步是靠齒輪齒條，就與油缸沒(méi)關(guān)系，調(diào)平就得調(diào)齒輪齒條。有壓痕就把壓力調(diào)低點(diǎn)就行了。

秦霸先

大家看來(lái)都沒(méi)碰到過(guò)這種情況
- f9 ]6 D0 F/ f; O轉(zhuǎn)變一下思路，分析一下是不是液壓原理上有問(wèn)題
我分析是兩個(gè)油缸的流量不一樣，導(dǎo)致油壓不同，出現(xiàn)跑偏。

中軋機(jī)

如果油缸與壓下輥鉸接點(diǎn)的連接部位有銅頂環(huán)之類零件，要查看這個(gè)部位有無(wú)磨損，有無(wú)跳動(dòng)，與液壓原理沒(méi)什么關(guān)系，還是要查看初始調(diào)平位置是否不確定，帶載后是否偏離。