XBF相位調節諧波傳動器技術請教

大山里的漢子

你們好！

  我是一名機械設計人員！現在用的是XBF相位調節諧波傳動組件（三件），因為我對諧波器不了解，技術總管給我講解了半天，我還有有些疑惑!希望得到你們的幫助！

   諧波組件（型號：XBF80 ；比速：104 ； （三大件） ； 額定輸出扭矩：80牛頓/米 ；傳動誤差：3'； 而定輸入轉速：3000 轉/分；   空轉：3'），其中鋼輪印記（輸入鋼輪：CTKM   XBF80 104 S 12 267 輸出鋼輪：CTKM   XBF80 104 D 12  267 ）

   目前使用情況：電機傳動動力作用在齒輪A上，通過齒輪A與輸入鋼輪（S）上套著的B齒輪咬合，通過輸出鋼輪（D）上套著的齒輪C傳遞給齒輪E。（即：齒輪A與齒輪B(和諧波器輸入鋼輪S為一體)咬合，齒輪C(和諧波器輸出鋼輪D為一體)和齒輪E咬合，在調節相位時，固定齒輪A。

  問題一：比速：104 ，是不是輸入鋼輪轉104圈，輸出鋼輪與之剛好差一圈（即：輸入鋼輪轉104圈，輸出鋼輪剛好轉105圈），如果我們換成速比為100的，是不是也是用同理計算（即：輸入鋼輪轉100圈，輸出鋼輪剛好轉101圈：）；如果不是，那“比速：104”是怎么來的（是輸入鋼輪，輸出鋼輪，柔輪，波發生器，誰和誰的角速度比，線速度比，還是轉速比）。另外，我怎么樣計算套在“輸入鋼輪”，“輸出鋼輪”上的齒輪，分別與其咬合的齒輪的角速度比，線速度比，轉速比！

   問題二：就我們目前的傳動系統不變，我把電機傳動動力施加在齒輪E上（即：保持現有的傳動裝置和運動方向不動，只是改變電機動力輸入點，這時原先的輸出鋼輪就變為了輸入鋼輪），在調節相位時，固定齒輪E。這時原有的傳動比會發生改變嗎？也就是說我們是設備原先的運動狀態會發生變化嗎？

   問題三：鋼輪上D和S后面的數字12和267分別代表什么呀？

  希望得到你的幫助。 qq:498278768   郵箱：lishunkun@126.com  有知情的告訴一聲，謝謝！

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hongxing516

樓主
2 o/ W* R% Z9 Q' _6 o這種事情最好直接上圖
那么多文字說明
5 R* {: H* y- F2 q估計沒幾個人看
# S3 g' \) V4 P; U5 g# Z有人看估計也很難看得懂

大山里的漢子

/ @7 M+ b* c1 P

hongxing516 發表于 2013-1-24 23:23
. q/ D; ~' W  |5 F. q4 k2 _樓主
這種事情最好直接上圖
那么多文字說明

0 ]5 r( M+ |. E5 b7 Q謝謝，正在設計構思中，圖還沒有畫好！等畫好后我在上傳！{:soso_e106:}，我是一名設計愛好者菜鳥，希望以后能得到你們更多是的幫助！