德國的工裝為何這樣？大家快來看看

藍色十字架 · 發表于 2013-1-7 20:19:39

應該是有它的道理的，這也一道痕也許就是我們差別的體現了

學者6 · 發表于 2013-1-8 09:32:32

下次領導會問：那油管為什么怎么粗，那管子為什么怎么細，不厚道，偷工減料（以前工程業主就這樣問我的）{:soso_e120:}

人生就像杯茶 · 發表于 2013-1-8 14:12:38

C型圈的原理啊

淡了紅顏/╱ · 發表于 2013-1-8 20:23:26

個人認為是為了裝卸工件方便用的，留的那個縫兒可以看做事余量，因為是要液壓套筒夾緊放進中間的工件，涉及到了配合關系。

淡了紅顏/╱ · 發表于 2013-1-8 20:25:18

就是把工裝看做事孔，把工件看做是軸。配合在一起用夾緊施力和那條縫大小的變動實現配合關系的改變

semail · 發表于 2013-1-8 22:47:09

第一感覺就是熱脹冷縮。。。哈哈

一條小金魚lz · 發表于 2013-1-8 23:40:00

旁邊有一排螺釘孔夾緊用，相當于一個大夾套

j401124 · 發表于 2013-1-9 09:52:49

一般這種有縫都是鎖緊用的。

龍游大海 · 發表于 2013-1-9 12:49:31

就是鎖緊用的

chenxinwang · 發表于 2013-1-9 12:50:28

跟鎖緊式聯軸器一樣的吧，只是螺絲換成了油壓，此工件的圓柱面不方便夾持。希望我是錯了，要不這么一個東東搞這么神奇。

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