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校核缸筒螺紋及缸筒壁厚 附圖

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1#
發表于 2012-12-22 11:38:44 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一油缸缸筒內徑為40mm,活塞桿徑為20mm,工作壓力為10MPa.做一油缸,因為廠家限制缸筒外徑為50,在才我采用了缸筒與導向套螺紋連接的方式。請專家給校核一下安全性能???- y9 n* i  x' h0 J

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2#
發表于 2012-12-22 15:08:35 | 只看該作者
4 g1 o8 o" Y% Y0 h6 ~2 L
找本書,自己校核去吧。把校核過程貼上來,懂行的人就會給你指點下。否則這樣別人理都懶得理你。
3#
發表于 2012-12-22 17:44:49 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2012-12-23 06:47 編輯 9 @1 b# a* n8 g1 ]% e' M/ r
+ \# w5 a  p- y# q) P
這個問題,在你的帖子“關于螺紋大小及螺紋長度的校核”里已經討論過,可以過去看一看。
2 c' @! o4 i( m用缸筒螺紋做油缸端蓋連接,如果用一般典范的設計,在非特高壓情況下,其強度可以不必再核算。除非是缸筒壁特別薄或連結螺紋為特別的細牙或特別特別短的情況。1 ?; P6 F* ]- s
所貼圖紙有錯,油缸沒有缸蓋和缸筒間的密封。油缸如果是個只有活塞無桿側通油的單作用油缸,那么活塞桿的密封可以不用。但不管是是雙作用油缸還是單作用油缸,用螺紋定心不好。缸蓋應當有一段圓柱,用來與缸筒內孔配合。可以適當縮短一點螺紋長度加上。缸筒和缸蓋間需要密封的話,O型密封圈槽就做在這段圓柱面上。4 |9 o" J, j3 Z: M6 N
由于油缸壁薄,不必拘泥于螺紋一定要符合標準系列數值。本例而言,螺紋也許可以改成M43*2。
9 b, e9 E* h3 C- o; y9 l
4#
 樓主| 發表于 2012-12-24 09:13:23 | 只看該作者
嘿嘿。我只是發了個大概。我只想校核一下這個螺紋的大小。它是個普通的工程缸。該有的密封我都放上了。只是貼這個圖時我沒有選。
5#
 樓主| 發表于 2012-12-24 10:24:42 | 只看該作者
現在我知道如果去校核螺紋的大小了,就是不知道這個缸筒外圓50,螺紋M45X1.5,壁厚(50-45)/2=2.5,這個2.5安全嗎?????
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