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發(fā)表于 2012-12-22 17:44:49
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本帖最后由 害怕伏櫪 于 2012-12-23 06:47 編輯
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這個(gè)問題,在你的帖子“關(guān)于螺紋大小及螺紋長(zhǎng)度的校核”里已經(jīng)討論過,可以過去看一看。- x2 m$ ?8 A5 n/ A/ f: B$ D7 H8 \
用缸筒螺紋做油缸端蓋連接,如果用一般典范的設(shè)計(jì),在非特高壓情況下,其強(qiáng)度可以不必再核算。除非是缸筒壁特別薄或連結(jié)螺紋為特別的細(xì)牙或特別特別短的情況。! j2 _: s( o4 I3 j2 K& d+ f( e
所貼圖紙有錯(cuò),油缸沒有缸蓋和缸筒間的密封。油缸如果是個(gè)只有活塞無桿側(cè)通油的單作用油缸,那么活塞桿的密封可以不用。但不管是是雙作用油缸還是單作用油缸,用螺紋定心不好。缸蓋應(yīng)當(dāng)有一段圓柱,用來與缸筒內(nèi)孔配合。可以適當(dāng)縮短一點(diǎn)螺紋長(zhǎng)度加上。缸筒和缸蓋間需要密封的話,O型密封圈槽就做在這段圓柱面上。- _+ }% ~" M( v
由于油缸壁薄,不必拘泥于螺紋一定要符合標(biāo)準(zhǔn)系列數(shù)值。本例而言,螺紋也許可以改成M43*2。
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