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大家都來(lái)說(shuō)說(shuō)你是如何改善軸的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度的

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1#
發(fā)表于 2012-12-21 14:32:44 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
同樣粗,同樣結(jié)構(gòu)的軸,如何提高它的抗扭能力呢?1,我想最只得推崇的方法應(yīng)該是從材料方面入手吧。合金鋼比碳鋼的抗扭能力肯定要好/ y3 u% Z6 X" G; c0 J4 _% A2 @

  B/ E/ H; y+ C; R9 _0 i" k2,其次,最可行的方法應(yīng)該是改變軸的結(jié)構(gòu)。按等強(qiáng)度設(shè)計(jì),合理利用結(jié)構(gòu)。但這個(gè)貌似$ y% F. I- P3 {
又有點(diǎn)行不通。很多情況,結(jié)構(gòu)就已經(jīng)定了。本來(lái)軸就是圓形的,不可能改成方形的吧?
% t9 w4 m2 b6 u! e' z2 m& S6 ^  其他方法,像熱處理,好像對(duì)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度影響不大,就那么一點(diǎn)點(diǎn)的提高,完全可以忽略不計(jì)。
4 {+ c  A( f7 G: A! f4 N那么各位大大在平時(shí)設(shè)計(jì)的過(guò)程中,你們通常是怎么考慮扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度的呢?{:soso_e100:}1 s1 A4 C( O; ^+ r3 k
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發(fā)表于 2012-12-21 15:32:57 | 只看該作者
鍛造

點(diǎn)評(píng)

不能夠吧?我想鍛件只是使得材料更加緊實(shí),減少材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)的疏松,晶粒更細(xì)。流線完整.這主要是提高了零件的塑性和力學(xué)性能。至于抗扭,還是沒(méi)多大作用吧  發(fā)表于 2012-12-21 15:50
3#
發(fā)表于 2012-12-21 15:58:06 | 只看該作者
即使一樣是圓的也可以改的啊,比如空心軸的和實(shí)心軸扭矩的就不一樣啦,還有改成階梯軸或偏心軸或曲軸等等!根據(jù)載荷的位置和大小來(lái)合理安排截面長(zhǎng)度和直徑、形狀!從而控制抗扭截面系數(shù),從而控制扭矩啊,滿足強(qiáng)度要求,都行的!樓主!呵呵!

點(diǎn)評(píng)

其實(shí)空心軸按照計(jì)算下來(lái)跟實(shí)心軸抗扭截面系數(shù)差不多,如果你從成本考慮的話,空心軸更省材料,便宜點(diǎn)而已  發(fā)表于 2013-2-22 21:19
很對(duì),空心軸就是一個(gè)很不錯(cuò)的辦法  發(fā)表于 2012-12-21 16:15
4#
發(fā)表于 2012-12-29 13:18:14 | 只看該作者
大部分觀點(diǎn)同意,但是其中有一條是錯(cuò)的,材料的熱處理對(duì)材料的力學(xué)性能影響很大,很多質(zhì)量事故都是由于熱處理引起的,淬火回火后250HW和350HBW完全就是兩個(gè)概念
5#
發(fā)表于 2012-12-29 17:52:17 | 只看該作者
關(guān)于這些問(wèn)題,我覺(jué)得一定要抓住根源,才能事半而功倍。軸的扭轉(zhuǎn)大家不陌生,應(yīng)該都知道τ=AT/w<[τ],然后我們會(huì)發(fā)現(xiàn),在工況和載荷一定的情況下,軸的抗扭強(qiáng)度和材料強(qiáng)度有關(guān)以及材料形狀(抗扭截面系數(shù))。
6#
發(fā)表于 2013-1-25 17:11:48 | 只看該作者
增大極截面模量。

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