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關于比例溢流閥的實踐應用問題

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1#
發表于 2012-12-18 21:07:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    系統中需要用一個比例溢流閥,在論壇中看到有其他人提過,比例溢流閥的回油路要有一定的背壓才能工作?有人還提出在比例溢流閥回路要設置一個單向閥?不知道這個說法準確嗎?比例溢流閥回路需要設置一個單向閥嗎?按道理來說比例溢流閥的回油路應該是泄油路,最好要單獨接一根管子回油箱會更理想才對。  F4 c& I  ?/ O- ^- T1 ?
   希望幫忙解答下,謝謝!
8 W$ G; ]& l* X% m  @) H+ g
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2#
 樓主| 發表于 2012-12-19 12:47:38 | 只看該作者
頂下,求下解答,謝謝!
3#
 樓主| 發表于 2012-12-19 14:20:13 | 只看該作者
另外,比例溢流閥斷電的話,理論上應該是卸荷的,但是有斷電的方式來卸荷合理嗎?需要進行斷電保護嗎?
4#
 樓主| 發表于 2012-12-20 14:06:27 | 只看該作者
求知道者解答下,萬分感謝!
5#
發表于 2012-12-20 17:44:12 | 只看該作者
力士樂沒有說比例溢流閥回油要有背壓。但是回油上要裝單向閥是為了便于拆裝該閥,否則虹吸現象會把油箱油抽空。0 t9 g; j7 T+ p
如果你看樣本,即使信號是0,閥的壓力還是有一定值的。
( t! N) t, K' j0 M8 u  Y斷電卸荷實現起來比直接給0信號要復雜,沒人會這樣做。反而為防止意外斷電卸荷,有的閥電源連到UPS上。
6#
 樓主| 發表于 2012-12-20 22:38:17 | 只看該作者
david1973 發表于 2012-12-20 17:44
! z' A; g( B5 O# N力士樂沒有說比例溢流閥回油要有背壓。但是回油上要裝單向閥是為了便于拆裝該閥,否則虹吸現象會把油箱油抽 ...

4 H/ k+ ^1 L( H# I( p/ Z; C0 F- _    3 l, Y, p- D- u! [" p
    非常感謝您的回答,但是我還有一個疑問。5 h7 }3 A% \: J! S. |
    我選用的大金的比例溢流閥,當信號為0時,是最低設定壓力,差不多在0.28MPa作用。但是我又在力士樂的一個產品說明書上,即上圖看到,比例電磁鐵斷電時,油口P/A/B 與T口連通,液壓油無阻尼回油箱,按照這個說法,應該不是最低設定壓力,更像卸荷,所以我才比較納悶。不知道閣下怎么看?7 [$ F9 ~1 s9 Q9 A9 E/ A! Q  G

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7#
發表于 2012-12-21 13:23:03 | 只看該作者
過銀云煙 發表于 2012-12-20 22:38 ' k$ o& C+ o6 x  s$ R% \
非常感謝您的回答,但是我還有一個疑問。$ c5 D0 {# n! T: ]! s) I9 q; h
    我選用的大金的比例溢流閥,當信號為0時,是最低 ...
! b0 r$ @( t3 Z' g) k. d6 ]
我以為你用的是DBEM系列或DBET的閥。% k! i, f% a: C8 _1 Z5 U
DBEP系列的很少見,但的確是你說的情況。5 u8 d/ e% b; z# |8 d+ y, d" {
( E3 o$ q$ J1 F6 D& v3 T* b
8#
 樓主| 發表于 2012-12-21 13:34:48 | 只看該作者
david1973 發表于 2012-12-21 13:23 8 n8 A; i: V+ S# P! n
我以為你用的是DBEM系列或DBET的閥。1 H: h# s7 T% P; {, h
DBEP系列的很少見,但的確是你說的情況。

% c* j, z7 t6 A& N8 t- T     非常謝謝您的回答。我想從閥內部結構來理解二者的區別,DBEM系列或DBET系列比例閥是斷電后是最低設定壓力,而DBEP系列斷電后是完全卸荷,在二者內部的結構區別在于:DBEM系列或DBET系列是用電磁比例線圈通過彈簧來控制錐閥,而DBEP系列是直接用電磁比例線圈直接操作的,因為彈簧的存在,錐閥最低也得克服彈簧的力,而直接用電磁比例線圈操作就沒有這個力了。
8 q1 v9 }9 U& P& c: c) t, l    不知道這么理解,您覺得合理不?8 Z( R4 ]- `( Q2 a
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