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樓主: asdf_409

一個(gè)軸承過(guò)盈裝配尺寸的問(wèn)題,兩個(gè)工程師的回答截然不同。求證

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2012-12-2 17:31:59 | 只看該作者
查個(gè)手冊(cè)就很輕松解決的問(wèn)題,工程師A,工程師B,工程師確實(shí)水。
32#
發(fā)表于 2012-12-2 19:26:54 | 只看該作者
同意B工程師的觀點(diǎn),A 工程師可能是個(gè)半壺水
33#
發(fā)表于 2012-12-2 19:33:01 | 只看該作者
手冊(cè)能查到標(biāo)準(zhǔn),在這能學(xué)到標(biāo)準(zhǔn)之外的只是
34#
發(fā)表于 2012-12-2 20:09:01 | 只看該作者
同意bbbbbbbb工程師的。。。。。正常就系0.01~0.02.。。。。。。。。
35#
發(fā)表于 2012-12-2 20:56:36 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2012-12-2 23:44 編輯 4 A& d1 Q) C+ g" Y
. A) R* }$ g  D$ g$ ~9 S7 h
過(guò)盈量是需要根據(jù)載荷計(jì)算的。
8 U/ b9 c1 A8 P& _$ C5 t$ @
: u7 |& X* o7 ^# _+ S- _( F: x! c1 R查表:85mm圓柱滾子軸承,內(nèi)孔偏差0~-0.02,除2組外,其余組別徑向游隙都大于0.05mm,3、4、5組上限徑向游隙遠(yuǎn)大于5絲,因此如果加工裝配得當(dāng),也不見得發(fā)熱。! I! p$ J. w3 ~! `% `* r( u
, o% C+ N5 I6 r& `; S$ W0 H# [% F$ c
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證下:9 E8 a4 _5 C; B  B- R
85內(nèi)徑過(guò)盈5絲,大約過(guò)盈量是0.6/1000,記得998大俠曾經(jīng)在某個(gè)帖子中提起過(guò):他的軋輥修配過(guò)盈量好像是1/1000~3/1000;如果內(nèi)圈下偏差-0.02,就是0.75/1000,而此處是裝配軸承,因此感覺5絲過(guò)盈內(nèi)圈預(yù)應(yīng)力會(huì)不會(huì)過(guò)大?
" a; ~7 h: Z) G: g+ K! w' f, {
% u+ E# }: o0 n6 y
1 X6 g: u2 F" r/ Z/ H0 d  K: p4 t7 v7 D沒(méi)詳細(xì)工況,是否偏大需要根據(jù)實(shí)際情況看,比如散熱、潤(rùn)滑情況、加工質(zhì)量等。
6 S" x6 s8 J  A1 ~' F* v. x; K# h1 B. m$ a' p# _) w7 n
很多網(wǎng)友也列舉了手冊(cè)要求,重載過(guò)盈沒(méi)有5絲那么大,但得測(cè)量軸承尺寸,軸85的軸承公差比較大的。
7 O: y) ?8 I. |. |/ z& F
8 n* ^/ }% q3 I* _: n8 ^算膨脹直徑,室溫加熱到100度,現(xiàn)在是冬天,帖主室溫按0度算吧, 直徑只能脹大4絲,因此需要120~130度才能輕松裝進(jìn)去,或加熱100度再使勁打一下就能進(jìn)去;如果內(nèi)圈走下偏差偏很多,溫度要高達(dá)160~180度,如果軸的圓柱度不行,甚至加熱超過(guò)200度,普通軸承基本洗白了。
4 ]0 ?: a8 p& w+ G& h4 \- U. ?+ W  m& f# \1 X3 H, d
過(guò)盈1絲,應(yīng)該叫過(guò)渡配合了,不叫過(guò)盈配合,如果軸承內(nèi)孔偏上差,使勁敲一下就能進(jìn)去,偏下差,稍微加熱,再上油壓或敲。0 D! M, {' z4 h9 z. g, y9 w$ Y
過(guò)盈過(guò)小,加工質(zhì)量差,用一段時(shí)間就松了,這種現(xiàn)象碰到過(guò)幾次。& |6 i, y# m& Y: Z( }2 e3 C7 {

, G9 o: ]( j# H. U$ Z1 R/ K* n: U# BA的思維估計(jì)還停留在上次使用的軸承中,B是剛測(cè)量過(guò)的,如果這次內(nèi)孔偏下差,把軸算好了,下次不配裝,也有可能松了打滑。% p8 I" D4 G6 u" P3 H8 x

1 S) o0 @" o! X2 \2 z具體要過(guò)盈多少,還是要根據(jù)裝配的軸承實(shí)際尺寸、實(shí)際加工、使用情況計(jì)算。
/ H' }3 G& Z8 a9 M4 N  ^( I2 }
8 e1 ^5 P+ M, ~$ z6 ~0 ]
; q4 h' @7 \7 p+ E2 k3 _; @5 {) \7 _6 w2 T0 u
: Q, r) ?6 V5 \0 j  s

點(diǎn)評(píng)

誤導(dǎo)大家了于心不安,補(bǔ)充下:熱膨脹直徑算錯(cuò)了,100度溫升,應(yīng)該是13絲左右,如果軸承內(nèi)圈偏下差2絲,軸過(guò)盈量5絲,也就還需加熱過(guò)盈6絲,溫升約50度。沒(méi)肯定A或B哪個(gè)對(duì)哪個(gè)錯(cuò)。  發(fā)表于 2012-12-10 23:55
多謝pascal,內(nèi)徑膨脹是算錯(cuò)了,除了個(gè)3.14,后面溫度跟著全錯(cuò)了,不好意思。我沒(méi)肯定預(yù)應(yīng)力是否過(guò)大,只是個(gè)疑問(wèn)。算老不改了,留個(gè)紀(jì)念.  發(fā)表于 2012-12-10 23:24
冷水大俠: 1.NU317軸承5絲過(guò)盈內(nèi)圈預(yù)應(yīng)力不會(huì)過(guò)大,軸n6配合就突破5絲了。 2.“重載過(guò)盈沒(méi)有5絲那么大”?說(shuō)法錯(cuò)誤,見第1條。 3.軸承內(nèi)徑加熱膨脹量計(jì)算有誤,你可再驗(yàn)算下。  發(fā)表于 2012-12-10 22:57
比較細(xì)致的講解,學(xué)習(xí)了  發(fā)表于 2012-12-5 21:44

評(píng)分

參與人數(shù) 2威望 +2 收起 理由
不明真相的群眾 + 1 問(wèn)題描述清楚,顯得很專業(yè)!
zhyd1217 + 1 問(wèn)題描述清楚,顯得很專業(yè)!

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36#
發(fā)表于 2012-12-2 21:24:31 | 只看該作者
受益匪淺啊……
37#
發(fā)表于 2012-12-2 21:40:16 | 只看該作者
筱羽 發(fā)表于 2012-12-1 15:46
0 I% o1 Q- \. R7 W  G9 R, Y4 D1.過(guò)盈量多少,看工作場(chǎng)合,你查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),軸承與軸的裝配配合推薦公差帶值。NU317,圓柱滾子軸承,內(nèi)徑 ...

% ]5 i0 t3 }, ~0 n  c9 h+ x$ f2 d8 w( P我請(qǐng)教個(gè)問(wèn)題,200度會(huì)使軸承鋼內(nèi)部組織變換嗎。所有品牌的軸承熱裝都不能超過(guò)200度嗎

點(diǎn)評(píng)

軸承熱裝溫度與品牌無(wú)關(guān),與回火溫度有關(guān)。  發(fā)表于 2012-12-10 23:00
38#
發(fā)表于 2012-12-2 22:28:46 | 只看該作者
H7k6的配合吧
39#
發(fā)表于 2012-12-2 22:51:40 | 只看該作者
查手冊(cè)可靠點(diǎn)
40#
發(fā)表于 2012-12-2 22:53:50 | 只看該作者
像內(nèi)徑85的軸,不是太粗,另外看你最后精加工用什么工藝,要是外圓磨床磨過(guò),又要求不是經(jīng)常拆卸,過(guò)盈量可以在1絲半到2絲。車加工這個(gè)工藝我是不贊成,你的要求比較高,軸的同心度包括軸的硬度都是有工藝要求的。如果軸磨損不是太嚴(yán)重可以鍍硬鉻然后磨加工一下。另外關(guān)于軸承熱裝(油浴法)的溫度應(yīng)該控制在多少度,我是專門研究過(guò)軸承的,軸承的最終定型熱處理(正火、回火)溫度是120°左右,然后到精加工,所以為了保證軸承原有的精度,軸承在裝配的時(shí)候溫度不能超過(guò)120°,超過(guò)的話就會(huì)使軸承變形,達(dá)不到軸承所要求的精度,壽命會(huì)大大降低。油浴法是最原始的裝配方法,也是最簡(jiǎn)單有效的,一直沿用到現(xiàn)在,好的鉗工師傅會(huì)在加熱的油上面滴少許的水來(lái)測(cè)試油的溫度是否過(guò)高,水在油面上馬上變成水蒸氣基本上溫度就可以了(這是上限,溫度不能再高了),經(jīng)驗(yàn)之談,希望對(duì)你有幫助

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