日系車市場(chǎng)萎縮前景下國(guó)內(nèi)汽車配件鑄造業(yè)的發(fā)展

wonbanming

      最新銷量數(shù)據(jù)顯示，9月日系車銷量暴跌超4成，份額首次被德系車反超。豐田、本田、日產(chǎn)三大汽車集團(tuán)在華市場(chǎng)份額首次被擠出前十。很多日本企業(yè)自己都沒有意料到銷量會(huì)有這么大的滑坡。去年，日系車企正好趕上地震，因?yàn)楫a(chǎn)能供應(yīng)不足，導(dǎo)致了銷量難以上升；今年情況正好相反，消費(fèi)者需求萎縮了，消費(fèi)者不買日系車了，這個(gè)影響似乎比去年還要可怕。對(duì)于日系車企而言，更關(guān)鍵的是怎么樣提振消費(fèi)者信心。
      然而受釣魚島事件影響以及中國(guó)人民反日情緒高漲的情況，今年日系車企遭受的損失已經(jīng)超過了去年日本地震所帶來的重創(chuàng)。從市場(chǎng)層面來說，日系車進(jìn)入了寒冬期。我們做過兩個(gè)調(diào)查，一個(gè)是銷售調(diào)查，一個(gè)是消費(fèi)者調(diào)查。繼續(xù)購(gòu)買日系車的消費(fèi)者從10月初的35%下滑到11月初的不到5%。此外，原來想買日系車而現(xiàn)在不想買的消費(fèi)者從 33%上升到了44%，因此，加起來一共有72%的消費(fèi)者放棄購(gòu)買日系車。
      在這種市場(chǎng)前景下，加大自主品牌的推廣加速國(guó)產(chǎn)車企的市場(chǎng)占有率是勢(shì)在必行的。我國(guó)鑄造業(yè)在汽車配件市場(chǎng)的前景尤其廣闊。隨著國(guó)內(nèi)自主品牌的升值與國(guó)產(chǎn)車型科技化，美觀程度的增加，國(guó)內(nèi)汽車鑄件的需求量逐漸加大。鑄造企業(yè)應(yīng)大力鑄造鑄造相關(guān)重點(diǎn)領(lǐng)域行業(yè)的市場(chǎng)拓展，尋求更大的目標(biāo)市場(chǎng)和發(fā)展空間。航空、汽車、船舶等行業(yè)是鑄造產(chǎn)業(yè)相關(guān)發(fā)展行業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，重點(diǎn)對(duì)接汽車行業(yè)是鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)需要，加快速度和加大力度拓展行業(yè)的需求，為鑄造產(chǎn)品找準(zhǔn)出售渠道，促進(jìn)鑄造生產(chǎn)發(fā)展，是鑄造產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵。
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廣而學(xué)之

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haidongyi

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