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黃鼠狼下豆杵子——1902年“漢陽造”鋼軌仍在使用

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發(fā)表于 2012-11-16 11:08:04 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
110年前“漢陽造”鋼軌至今還在正常使用。記者昨悉,這條鋼軌位于四川省達(dá)州一處鐵路橋上,是西安鐵路局23歲的見習(xí)路線工渠敬雷近日在路線巡查中偶然發(fā)現(xiàn)的,昨日他向記者介紹了相關(guān)情況。  渠敬雷今年6月從濟(jì)南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院(現(xiàn)改名山東職業(yè)學(xué)院)高速鐵道技術(shù)專業(yè)畢業(yè),被西安鐵路局安康工務(wù)段萬源車間聘用,專門從事鐵路線路檢查與維修工作。
  “這條鋼軌內(nèi)側(cè)清晰鑄有繁體字:”1902年漢陽鐵廠造‘。“渠敬雷說,該鋼軌全長約25米,位于萬源市境內(nèi)的萬白貨運(yùn)專用線一處山間鐵路橋上,是作為護(hù)軌使用的。據(jù)悉,護(hù)軌是在鐵路基本軌內(nèi)側(cè)增設(shè)的兩根平行的鋼軌,主要是用來防護(hù)火車輪掉道,幫助卡住車輪緣內(nèi)側(cè)。在鐵路平交道口、橋梁等地段常設(shè)有護(hù)軌。
  萬白貨運(yùn)專用線全長約20公里,修建于1975年,沿線穿越的都是崇山峻嶺。渠敬雷說,當(dāng)時(shí)他發(fā)現(xiàn)這條鋼軌時(shí)都有點(diǎn)不相信,不少同事也大為驚訝:“歷經(jīng)110年風(fēng)風(fēng)雨雨,依然‘堅(jiān)守’在崗位上,太神奇!”
  至于這條鋼軌的來歷,渠敬雷說,車間里數(shù)位老職工都表示,年代久遠(yuǎn)根本無從查起。
  昨日,武漢張之洞與漢陽鐵廠博物館顧問、原館長顧必階向記者證實(shí):渠敬雷所發(fā)現(xiàn)的這條鋼軌就是當(dāng)年漢陽鐵廠所造。
  顧必階說,漢陽鐵廠從1894年投產(chǎn)到1924年停產(chǎn)的30年間,一共生產(chǎn)了3300公里的鐵路鋼軌,“不少都用在了當(dāng)年的京漢線、粵漢線、川漢線等鐵路上”。
  著名歷史學(xué)家皮明庥
  “參照”工業(yè)歷史實(shí)物譜寫武漢工業(yè)新輝煌
  “‘漢陽造’鋼軌至今能在四川的鐵路線上使用,足以證明武漢曾經(jīng)的工業(yè)輝煌。”昨日,《武漢通史》主編、著名歷史學(xué)家皮明庥這樣說。
  “漢陽鐵廠是中國第一家近代鋼鐵企業(yè),被譽(yù)為中國近代工業(yè)化的開端,武漢也被視為中國近代工業(yè)發(fā)祥地之一。”皮明庥說,當(dāng)年漢陽鐵廠的產(chǎn)品暢銷全國遠(yuǎn)銷國外,“在全國范圍內(nèi)武漢工業(yè)和工業(yè)產(chǎn)品都深有影響”。
  除“漢陽造”鋼軌,本報(bào)10月11日?qǐng)?bào)道長沙發(fā)現(xiàn)“漢陽造”紅瓦、11月9日?qǐng)?bào)道香港街頭驚現(xiàn)“武漢鑄造廠”窨井蓋。“這些漢產(chǎn)產(chǎn)品都是武漢工業(yè)發(fā)展的一種見證,也都是寶貴的工業(yè)歷史實(shí)物。
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足以證明什么啊,專家,這臉皮夠厚的。
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發(fā)表于 2012-11-16 11:18:03 | 只看該作者
社會(huì)就是這樣子,我們改變不了
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發(fā)表于 2012-11-16 11:24:03 | 只看該作者
我們做為現(xiàn)代人真是慚愧。
4#
發(fā)表于 2012-11-16 11:29:05 | 只看該作者
能證明舌尖上的天朝,現(xiàn)在到處都是食物,搞工程都用豆腐渣。
5#
發(fā)表于 2012-11-16 11:31:03 | 只看該作者
流芳百年的東西一定是用心做的。
6#
發(fā)表于 2012-11-16 11:35:27 | 只看該作者
我只感到慚愧,我們連110年前的東西都做不出

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你的頭像很好,贊一個(gè)。  發(fā)表于 2012-11-16 13:34
7#
發(fā)表于 2012-11-16 11:46:52 | 只看該作者
也不知道我們現(xiàn)在做的能用多少年?
8#
發(fā)表于 2012-11-16 12:01:47 | 只看該作者
不用說是鋼軌,十多年前俺們給一家搞紡織的機(jī)子改造,添點(diǎn)部件,提高產(chǎn)量。結(jié)果是一九零幾年的機(jī)子,德國造滴,鑄件上明明白白鑄著廠名及時(shí)間,也在用著。那個(gè)機(jī)架子的鑄件質(zhì)量,比俺們帶過去的鑄件質(zhì)量,根本就不是一個(gè)級(jí)別的。俺們自嘆不如。。。
9#
發(fā)表于 2012-11-16 12:10:50 | 只看該作者
在天安門前邊有一個(gè)鐵道博物館,里面擺放了一些漢陽造的鐵軌的樣品,那時(shí)候的冶煉技術(shù)和現(xiàn)在差別很大,那些樣品里面有很多冶金夾雜物,有裂紋,質(zhì)量很差,只能用在低速的,不重要的場(chǎng)合,現(xiàn)在不可能派上大用場(chǎng),博物館里面介紹了漢陽鐵廠的規(guī)模,在當(dāng)時(shí)是非常壯觀的,因?yàn)榭拷贝笠保F礦石來源不存在問題,漢陽鐵廠的煉鋼爐引進(jìn)被外國人騙過一次,好像堿性冶煉的爐子和大冶的鐵礦石并不匹配,浪費(fèi)了一大筆銀子
10#
發(fā)表于 2012-11-16 20:56:18 | 只看該作者
哈哈,全部收藏進(jìn)博物館~

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