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中間有多少運用了逆向工程技術了呢?

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1#
發表于 2012-11-12 10:08:14 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式

中國消息人士11月3日表示,沈陽飛機工業集團已經進行了串聯雙座版殲-15航母艦載戰斗機的首次試飛。

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該型號飛機被命名為殲-15S也稱“黑鯊”或“飛鯊”,預計將與首批單座版殲-15戰斗機一道,先進行陸地訓練,然后轉換到“遼寧艦”上進行艦上訓練。“遼寧艦”是中國海軍首艘航母。官方一份軍事雜志在最新一期上刊登了單座版殲-15在航母上進行觸艦復飛活動的首批圖像。

雖然不清楚作戰版本的殲-15S最終是否會入編中國的艦載機部隊,但對適合由兩名機組人員執行的任務(例如精確打擊、空中預警與控制以及反潛戰)來說,這種選擇將被證明會很有吸引力。

殲-15S的出現令沈陽仿制的蘇霍伊戰機的數量達到5種,即殲-11B、殲-11BS、殲-15、殲-15S以及殲-16。這些戰機的發動機都使用國產WS-10A渦輪風扇發動機,這表明中國對這個項目的信心越來越強。

沈飛和中國海軍決定在殲-15S上采用串聯雙座結構具有重大意義。相比之下,俄羅斯為自己的雙座艦載機蘇-33KUB選擇并列雙座布局和略大的結構。蘇霍伊的蘇-27和蘇-33分別是殲-11和殲-15戰機的基礎。

蘇霍伊在2005年8月的莫斯科航展上曾向中國代表團展示了蘇-33KUB。當時,蘇霍伊正竭力向中國兜售蘇-33。蘇霍伊方面對本刊記者說,它不相信沈陽能夠有把握地復制蘇-33的復雜特性。

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2#
發表于 2012-11-12 10:25:38 | 只看該作者
運十就是逆向來的,發動機來自一架墜毀的飛機,9 n0 o& v/ T8 r$ w9 L; i$ z' F
0 L3 O# P; C1 V( y; p- y( D
逆向有一個最大的問題,就是技術不能進步,包括紅旗轎車等,
& V8 ?8 V4 W- K
4 h# C7 ^! g% ]# @許多家伙都不理解中國的火箭怎么就行?因為有一部分逆向,有一部分是有數學模型的,是米歸帶回來的,
; }* x9 v- i. e- U: [# E0 E, p7 a
9 Y: `: O3 k! S/ ^* J: m0 A就像遍地山寨一樣,看似還可以,到要勁的時候,就蝦米了,5 D! h: L) J9 m
5 B0 J6 Q! [2 E! }! y* ~
就像仿制人家設備一樣,你仿一個3米的,還差不多,人家設計一個5米的,你就完全不會,仿都不敢,' n2 B$ Z2 E* W8 e
9 \# e2 O0 l2 O8 N/ Y1 V1 i6 s+ s0 g
到真正的一個特大設備,放你眼前,仿都沒有信心了,這類東西很多的,
' k" j/ I4 h; z
* s+ ?% W8 \* B" f3 N- q逆向不是一個什么好措施,一時救急是可以的,長期玩這個,把人就玩死了,毫無能力,

點評

你說的應該是巴基斯坦在新疆墜毀的那架客機  發表于 2012-11-12 20:11
誰都知道逆向不好,但是這個毒藥還是現在最解渴的。說白了我們就是玩不起,不見人家成熟的東西,自己不敢做。唉,跟著總比死了強。集成電路現在不是幾乎全死么,扶都扶不起來。  發表于 2012-11-12 11:11
3#
發表于 2012-11-12 10:26:08 | 只看該作者
這種問題估計沒人可以回答。
4#
發表于 2012-11-12 10:51:58 | 只看該作者
殲十、殲二十就非常不錯,有參照,更有創造,個人以為成都比沈陽做的好,以后發展也更好。

點評

成都也是干了好多年的,  發表于 2012-11-12 12:04
5#
 樓主| 發表于 2012-11-12 10:56:35 | 只看該作者
2266998 發表于 2012-11-12 10:25
3 t+ D) C: J+ q" K  n1 t, y4 R6 r運十就是逆向來的,發動機來自一架墜毀的飛機,
' N( U. C# h6 M! _$ }+ H  D+ X7 W, q' I( D" O6 C0 q2 U
逆向有一個最大的問題,就是技術不能進步,包括紅旗轎車 ...

- |# Z2 M5 ?/ [% R仿制,是發展過度是必須的。
+ O; w" l" d# ]( B0 ~其實這個爭議早就有。逆向工程在咱們國家,仿制確實發揮的比較出色。# Z6 r9 G. a8 n- g5 [& \% M
可以看看這個剛發表的一篇文章。有空常交流哈
/ e2 L& ^/ u* S
8 q1 v& N9 W8 D  ?, u" e逆向工程的真正意義F700的逆向設計
- n+ S/ k. Z5 C* Shttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=294518
% B% X; o: g( ?
5 ~. k. Z2 {9 i! p8 ^  i
6#
發表于 2012-11-12 11:02:18 | 只看該作者
很棒
7#
發表于 2012-11-12 11:32:42 | 只看該作者
國家并不傻,走的是一邊仿制一邊消化吸收自己創新的路。國內一些企業也是走的這條路。初期的產品肯定有差距,但是是必須的。因為這樣才能積累經驗。否則直接自己創新,毛都摸不著。在目前財力,物力,人力都有限的情況下,這條路也是風險最小,收益最大的。
8#
發表于 2012-11-12 11:42:14 | 只看該作者
但是這也是很矛盾的。既然國家都走的這條路,那么下面的一些企業也就跟著走。在這個過程中也就出現了200塊買套圖紙的悲劇。所以如何平衡這些關系,如何有限的使用這些,那就擺在大家面前。總體是鼓勵創新的,也必須在法律上加以保護。這才是最終的出路。而不是一開始就把你逼上這條路,沒個適應的機會,就像沒訓練的兵直接上戰場一樣。那只能靠尸體堆出來。
9#
 樓主| 發表于 2012-11-12 11:55:14 | 只看該作者
eddyzhang 發表于 2012-11-12 11:42
4 g: d7 W5 g* O  g2 `" W但是這也是很矛盾的。既然國家都走的這條路,那么下面的一些企業也就跟著走。在這個過程中也就出現了200塊買 ...

) E. x  u' n+ @( M* I
+ i+ Q1 N2 }% S1 y0 K( z前輩分析的恨透徹啊,現在咱們的逆向技術應用領域就有點被限制的感覺。
) h- {. k7 B+ P- n4 V希望咱們在仿制中能求得創新之路。就像正、逆向結合設計一樣% Q! V% p8 B9 t& n2 H
10#
發表于 2012-11-12 21:03:19 | 只看該作者
逆向工程我感覺還是可取的,主要是看你怎么用。
5 N* l+ ?6 U2 ~: A如果只是一味的模仿肯定不行,比如印度。但是,根據自身情況來用還是可以的到事半功倍的效果的。日本、美國也都是逆向的收益者。同樣一把寶刀,有人拿他傻豬,有人拿他做英雄。看怎么用了

點評

有見解。確實如此。  發表于 2012-11-14 11:31
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