帶位置指示的囊式蓄能器，做這類產(chǎn)品的社友來探討一下

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常用NXQ25囊式蓄能器在異常情況下（壓力高于5.3MPa)時，膠囊被壓縮，蓄能器蓄油，避免產(chǎn)生過高的壓力。在實際使用場合，由于氣囊中的壓力不按時檢測，氣囊壓力低于5.3時還在使用，失去了高壓蓄油的作用。嚴(yán)重時造成機器的損壞。
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9 j  N. O& P  t設(shè)想在膠囊的底部放置個合適的傳感器（如磁鐵、彈簧等），顯示膠囊底部的位移。

3 k% O  g1 m" X/ j請做這類產(chǎn)品的大俠們，探討一下方案。

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5.3mpa到底是充氣的壓力換上系統(tǒng)的壓力？

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) `! w% Z5 f, _% O9 h回樓上，應(yīng)該是充氣的壓力。
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: p+ t7 L* H" h1 ]回樓主，在入口處安個壓力傳感器可否。
: ^5 j+ {8 O9 l% |1 q如果在內(nèi)部安磁鐵，想把磁性在外面檢測貌似不太容易。

tyx2000

改一下結(jié)構(gòu)，從充氣口用無縫管接出來，設(shè)置壓力表，隨時監(jiān)測氣壓，不足時充氮氣。

universal

樓主是要檢測皮囊是否和頂部接觸還是位移，我覺得位移不好檢測，皮囊的運動不是很規(guī)則，可能偏，很多傳感器不能直接用。