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在負載不等的情況下,怎樣才能實現四缸同步呢?

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1#
發表于 2012-11-6 23:01:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在負載不等的情況下,怎樣才能實現四缸同步呢?
8 A3 c- Y9 y* [0 Y& N. ~  d
8 N$ w/ l; Q1 Q
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2#
發表于 2012-11-7 08:39:08 | 只看該作者
加機械同步裝置。
3#
發表于 2012-11-7 08:51:02 | 只看該作者
很難,得加同步機構,如鋼絲繩同步機構,連桿同步機構等待
4#
發表于 2012-11-7 14:18:06 | 只看該作者
如果行程不長的話,可以采用同步缸液壓同步系統。負載的變化對同步精度基本沒有影響。
5#
發表于 2012-11-7 16:47:10 | 只看該作者
比例閥或伺服閥閉環同步.我可以出方案+仿真結果
6#
 樓主| 發表于 2012-11-7 18:05:36 | 只看該作者
把頭 發表于 2012-11-7 08:39 8 K6 t/ w1 e6 M! X: z/ S8 l9 q
加機械同步裝置。
; R3 ~; G7 x0 d* K
兩端有加齒輪齒條同步,但只能實現單邊同步,現在的情況是負載兩端相差600斤,上升能實現同步但下降的時候負載重的那頭會先下。
7#
發表于 2012-11-9 13:11:28 | 只看該作者
可采用同步油路
8#
發表于 2012-11-9 13:40:41 | 只看該作者
如老虎不上山所說,在負載偏載比較大的情況下,可以采用同步油缸;
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, q2 `  U" P% h$ D4 h+ Q7 V+ G- M在負載偏載不大的情況,可以采用同步馬達,是最簡單的方法;

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9#
發表于 2012-11-9 20:17:45 | 只看該作者
我建議采用伺服閉環控制,比較精確。
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