郁悶呢，廢5件！國內的熱處理！

hawk23

龔曉慶 發表于 2012-11-5 15:32
; @6 S  K* I- T不符合正常工藝啊。

7 {7 R# B& U$ {2 B+ @熱處理之后頂多也就是研磨了
切削是不可能的了

山東0537

有沒有考慮過磨量留的少呢?

ERPIONEER

成本怎么樣？成本允許用真空氣冷試試。

小孟的夢想

半精加工之前加一道去應力退火

張益達

現在連國內廠子都敢說以車代磨了，工藝進步這么快，可以試一試。
華菱這方面不是做的挺好的么，國外肯納估計不劃算。總比你零件報廢強啊。

jlzyl

讓熱處理廠家一定要校型，變形控制在0.5以內再磨。

精時金屬科技

既然車工之前已經調質處理了，為什么后面還選擇淬火，如果不是真空淬火的話是很難保證淬火后不變形的。看看這個產品的使用環境和要求，如果是耐磨要求的，可以試試換個低溫熱處理工藝，比如氮化，增加表面硬度，且不變形

龔曉慶

hawk23 發表于 2012-11-5 16:53
+ B' w* I: H  ~' t4 a4 P3 u熱處理之后頂多也就是研磨了
, a6 q9 f* u) p) [+ s$ E切削是不可能的了

嗯，上面工藝是這樣
4 d" \8 q2 J- _+ ^* R

龔曉慶

ERPIONEER 發表于 2012-11-5 21:22
% r' @+ v: P( @- }5 P1 w# X8 P! N* ?成本怎么樣？成本允許用真空氣冷試試。

! _. W0 x+ \7 U# s# l- b就幾個...

laodongbeiren

就幾個？那還喊什么啊。熱處理后變形是正常的，不變形是不可能的，當然可以想辦法來減少變形--------前提是掏得出錢來{:soso_e100:}