郁悶呢，廢5件！國內(nèi)的熱處理！

hawk23

龔曉慶 發(fā)表于 2012-11-5 15:32
4 r$ T( g7 J+ e+ P不符合正常工藝啊。

熱處理之后頂多也就是研磨了
切削是不可能的了
5 D" y. p& z4 y# g7 }9 I

山東0537

有沒有考慮過磨量留的少呢?

ERPIONEER

成本怎么樣？成本允許用真空氣冷試試。

小孟的夢想

半精加工之前加一道去應力退火

張益達

現(xiàn)在連國內(nèi)廠子都敢說以車代磨了，工藝進步這么快，可以試一試。
華菱這方面不是做的挺好的么，國外肯納估計不劃算。總比你零件報廢強啊。

jlzyl

讓熱處理廠家一定要校型，變形控制在0.5以內(nèi)再磨。

精時金屬科技

既然車工之前已經(jīng)調(diào)質(zhì)處理了，為什么后面還選擇淬火，如果不是真空淬火的話是很難保證淬火后不變形的?？纯催@個產(chǎn)品的使用環(huán)境和要求，如果是耐磨要求的，可以試試換個低溫熱處理工藝，比如氮化，增加表面硬度，且不變形

龔曉慶

hawk23 發(fā)表于 2012-11-5 16:53
熱處理之后頂多也就是研磨了
切削是不可能的了

嗯，上面工藝是這樣
8 k0 z+ J: P0 {2 s0 V' q! z

龔曉慶

ERPIONEER 發(fā)表于 2012-11-5 21:22
成本怎么樣？成本允許用真空氣冷試試。

就幾個...

laodongbeiren

就幾個？那還喊什么啊。熱處理后變形是正常的，不變形是不可能的，當然可以想辦法來減少變形--------前提是掏得出錢來{:soso_e100:}