招聘對發動機癡迷的機械工程師

賽車手

我是專門琢磨發動機啟動的，不知能否效勞？

zerowing

http://v.youku.com/v_show/id_XNDIzOTIyOTE2.html
( w$ g" g3 |4 B# e) j樓主可以看看這個

zerowing

另外，您的三款發動機我看過了，包括之前的易理。但是感覺后面兩種（包括易理）都存在一個問題，就是你的齒輪強度。曲柄軸作為間歇運動的機構可以在高速狀態下保持一個較長的壽命周期，但是間歇運動的齒輪就很難了，特別是高沖擊載荷狀態下的齒輪。

ssq_01

zerowing 發表于 2013-4-2 12:48
http://v.youku.com/v_show/id_XNDIzOTIyOTE2.html
樓主可以看看這個

這個我看過了
' R& Z% J( @0 S5 |, T( R和我的設計很像

江蘇阿虎wyh

有愛才有發明嘛。真正愛它，就放心地干吧。

第15軍軍長

樓主的理想很好，也很有志氣。我高中的時候也想去研究發動機。但是因為高考分數不高，挑不到好學校，到了西安。我學的是熱能與動力工程。到大學后，我才逐漸意識到，為什么中國發動機會如此落后呢，發動機的研制不是幾年就可以出來的。航空發動機不用講，研制周期比飛機要長。而汽車之類的發動機呢？其實這個比航發更難研制。火箭發動機工作時間就幾百秒，所以零件的強度只要夠用幾百秒就行了，而飛機要飛上千小時，所以對材料的要求更高了。而汽車呢，是給普通百姓用的，還得考慮經濟效益。軍用飛機的發動機只要我能飛快，推力大，可以多燒點油，可以用昂貴的材料。但汽車如果來個4L的，一般人恐怕用不起吧。而且你也不能開500小時就修一次吧。
  所以呢，發動機的研制，他包括了很多學科，材料、加工、機械、電子。。。。樓主你發明了這么多發動機，但你只是畫了出來，可是，他究竟有沒有使用價值呢？你的發動機視頻我看過，與現在的傳統發動機比是有優勢，可是優勢究竟有多大？比方說，你的發動機效率只比傳統發動機高幾個百分點，可是成本、使用的費用卻高了幾十個百分點，那么他就沒有市場應用價值。另外，你畫出來了，但是他能造出來嗎？你算過零件的強度、壽命么？他使用的效率究竟有多高呢？現在的這些尺寸都是最優的嗎？還可以把質量減輕些，把熱損失減少些，把效率提高些嗎？這些，都是要要定量計算的，而不是簡單的一個定性分析。所以，這里就需要很多專業知識。因此，如果你真的想做好發動機，就必須有相關專業的人進行計算、校核。
" T( y8 y6 Z2 w- w6 X6 k  因此，我不得不給樓主潑點冷水，如果沒有專業知識，沒有一個綜合性的團隊，沒有足夠的資金和設備，你的發動機只能是停留在動畫上，而無法轉為實際應用。
9 P: Z! O2 {3 \" Y  以上是我的一點拙見，歡迎大家批評指正。當然，我們要保持這份熱情，振興我國的發動機，需要很多人甚至幾代人才能完成的，需要大家不怕失敗，不怕艱辛，共同努力才能完成的。我熱愛發動機的，希望能與樓主共同合作

拓普機械

我不是內燃機專業的，但也像樓主一樣一直愛好內燃機，現在做內燃機的外圍配套。我有一幫內燃機專業的朋友，他們都是幾大內燃機公司的精英。我很贊成樓主的精神和志向，但提醒您，畢竟不是一件簡單的事。有我能幫上忙的我會盡力。

dashoubi

我也像樓主一樣，一直愛好內燃機。頂一個。

流水一刀

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liubaichuan

強烈支持樓主