梳理一下七年機械職場經(jīng)歷

丶/hx

不容易啊！！！123頁  滿滿的不容易    真心希望大家都能好起來

shanfu_yuan

樓主經(jīng)歷值得深思，值得思考，對樓主的敬佩油然而生。

xmlgpho

歲數(shù)慢慢變大了，感受經(jīng)年的設(shè)計過程，有的只是感慨

機械神話

樓主部分類似的經(jīng)歷，我也走過，天下普通工程師走過的路，都會被反復(fù)地復(fù)制。

' z0 Z+ `, g) W哈哈，樓主，我一直挺你。

wangceyuan

如果能剛畢業(yè)的時候看到論壇里這么多人寫的就好了，現(xiàn)在是進退兩難。

孤酒

樓主的經(jīng)歷是一大部分剛畢業(yè)的人的向往，短暫的國企經(jīng)歷，外企是最終歸宿。
俺在很長一段時間，也很向往。
7 Z. `6 H/ `1 K8 l( h* [2 i! b現(xiàn)在，仍向往但又有些顧慮。
同一年畢業(yè)，但從沒想過再考研，前三年積累，后三年發(fā)揮，現(xiàn)在，感覺只是在吃老本。
七年之癢，卻沒想出什么解癢的辦法，不像樓主，已經(jīng)覓得良方。
什么樣的工作才有意義？才不會癢？
/ B9 f& i0 e' r" p0 i: f, |俺認(rèn)為，至少自己認(rèn)為所做的東西有意義，像998，可以說別廢話，錢拿來，東西我做。
又或者，哪怕是對有些許失望的祖國，有一點點貢獻，到老了可以說：XX是我做的，沒人國人丟臉。
: }2 Y: ]8 H4 t9 m1 d2 n( q+ O! S  d當(dāng)工作只是為了掙錢養(yǎng)家糊口，可能總有癢的時候，因為從中找不到任何其它意義。
老鷹應(yīng)該認(rèn)為在做的就很有意義，所以改標(biāo)題改的很。。。勤快，因為至少，這里給全國一小撮機械工程師的心靈，有一小點震動，也說不定，蝴蝶的翅膀會真的影響到全國的機械行業(yè)。
# R# s. Z( ~! ~& h可能說的有些太......天真？自己也說不好是什么感覺，但看到同一年參加工作的，寫出自己的經(jīng)歷，心底會有些感觸吧。
, s+ F5 }  b' N0 ^什么樣的工作才是最理想的？樓主再深造，將來會從事什么樣的工作？愿聞其詳！

飯總

前車之鑒，后車之師。讀前輩文章，如黑暗中之燭火，照亮自己，照亮前路。   

帥的離譜

剛畢業(yè)，在電力設(shè)備公司，現(xiàn)在還在車間裝配。生活雖然很愜意，但也對未來危機重重，工作中學(xué)不到多少機械方面的技術(shù)，下班后也不知如何學(xué)起，比較迷茫。

長路漫漫1989

樓主，98大俠是誰啊，我是新人

一路前行

孤酒 發(fā)表于 2012-11-4 20:51
樓主的經(jīng)歷是一大部分剛畢業(yè)的人的向往，短暫的國企經(jīng)歷，外企是最終歸宿。
俺在很長一段時間，也很向往。 ...

" h- l( c3 W( `5 U這也許確實是很多人的向往，但同時也正是許多人的誤區(qū)。
# y1 [# y& P% p( V: m1 E
7 W# X% p8 D0 ~% }1 J. u; j9 C外企只所以錢多一點，并不是所做的工作更有價值，而是因為經(jīng)濟發(fā)展差距所造成的收入水平的差距。
外企用在歐美雇“普工”的工資在國內(nèi)可以雇到一流大學(xué)的畢業(yè)生，但干的仍然是“普工”的活兒。實際的結(jié)果就是許多人覺得外企輕松，因為你是在用火車頭拉板兒車。長期空載空轉(zhuǎn)，消磨了銳氣卻無所積累，幾年以后，就發(fā)現(xiàn)拉板兒車都夠嗆了。
7 F* O; q- C) v+ p, P: g( ]4 ]
什么是理想的工作？做一份工作，足夠自己和家人衣食無憂，同時能夠參與到發(fā)現(xiàn)人類從未到達過的領(lǐng)域，這份工作就很有意義。看起來是不是很宏大？其實不是，努力走到某個行業(yè)的最前面，所做的，便是人類從未到達過的領(lǐng)域了，