求教：用刀尖圓角半徑補償編程的難點和優缺點是什么？

耶穌愛子

      你在用刀尖圓角半徑補償編程嗎？ 我們這里好像都不用刀尖圓角半徑補償編程(大部分設備是數控車)，我不怎么了解刀尖圓角半徑補償，我不知道為什么身邊的人都不用刀尖圓角半徑補償。
      求教：用刀尖圓角半徑補償編程的難點和優缺點是什么？
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開開心心每一天

貌似都有用的吧  否則就是你們那里的刀具就是絕配  忽略這些了  這個幾率也不大  

把刀用好

      粗放式的編程不考慮刀尖圓弧半徑對兩軸聯動加工時尺寸和位置的影響的。多半是干一個出來，然后改程序改刀補不停的湊。
% S( L$ M  x7 _4 S% z: C8 r      刀尖圓弧半徑補償的優點是，兩軸聯動切削時不會有任何誤差，絕對遵循編程的尺寸和位置。缺點么就是得在系統刀具信息中輸入刀尖圓弧半徑尺寸和刀尖位置代碼。然后在程序中得使用G41/G42,并記得用G40取消。
      不過現在有了軟件編程，這就可以不使用刀尖圓弧半徑補償，只要你在軟件參數設置中輸入刀具的相應信息，軟件自動給算出相應的偏移量。比如R0.8的外圓車刀車一個C1的倒角，如果程序不帶刀補做C1，其實真實倒角C0.5都不到。用軟件編程的就能看到，倒角前后的X值和Z值坐標分別差了0.938和0.469。這就是兩軸聯動時刀尖R的偏移量。
      十多年前搞數車編程的時候，還沒有自動編程軟件。那時候精力和求知欲都是極其旺盛的時候，我打印了尺把高的小日本的車床程序回家研究了好長時間，幸好咱的中學數學功底不差，給弄懂了原來兩軸聯動時刀尖R有不小的誤差，而且也學會了怎么計算這個誤差。后來的程序，只要對刀沒問題。想車個多大的圓弧，多大的倒角，就能車個多大的倒角和圓弧，絕對不會超過一兩絲的誤差。

順子zs

刀尖半徑補償的確用的不多，一般車沒有要求的圓弧都不用，當然有要求那就得用了

冷月560

粗放式的編程不考慮刀尖圓弧半徑對兩軸聯動加工時尺寸和位置的影響的。多半是干一個出來，然后改程序改刀補不停的湊。
      刀尖圓弧半徑補償的優點是，兩軸聯動切削時不會有任何誤差，絕對遵循編程的尺寸和位置。缺點么就是得在系統刀具信息中輸入刀尖圓弧半徑尺寸和刀尖位置代碼。然后在程序中得使用G41/G42,并記得用G40取消。
* y  [3 y# z3 m$ m0 o      不過現在有了軟件編程，這就可以不使用刀尖圓弧半徑補償，只要你在軟件參數設置中輸入刀具的相應信息，軟件自動給算出相應的偏移量。比如R0.8的外圓車刀車一個C1的倒角，如果程序不帶刀補做C1，其實真實倒角C0.5都不到。用軟件編程的就能看到，倒角前后的X值和Z值坐標分別差了0.938和0.469。這就是兩軸聯動時刀尖R的偏移量。
      十多年前搞數車編程的時候，還沒有自動編程軟件。那時候精力和求知欲都是極其旺盛的時候，我打印了尺把高的小日本的車床程序回家研究了好長時間，幸好咱的中學數學功底不差，給弄懂了原來兩軸聯動時刀尖R有不小的誤差，而且也學會了怎么計算這個誤差。后來的程序，只要對刀沒問題。想車個多大的圓弧，多大的倒角，就能車個多大的倒角和圓弧，絕對不會超過一兩絲的誤差。

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耶穌愛子

冷月560 發表于 2012-10-25 18:57
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1 \  H; L  \8 b# y5 ?使用刀尖圓角半徑補償編程時其編程軌跡很復雜嗎？

034847

因為世界上沒有理論上“尖”的刀具，所以在加工中會有過切或者少切的情況，那么要求較高的工件就要是用G41.42了。

onelee

刀尖半徑補嘗對于交點尺寸和虛擬交點尺寸有嚴格要求時必用,一般無要求時不會考慮

王志欽

車錐面或異形面的是后用，尤其是錐配必須的加，主要就是要搞懂刀位點

baiihcbaiihc

學習了，用G代碼編程呢好像沒用過，馬扎克的好像是自動補償的。要輸入刀子的參數的