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樓主: ﹏冷水流﹌

(國外圖紙)螺栓孔有一段光孔,請教

  [復制鏈接]
31#
發表于 2012-10-12 21:17:26 | 只看該作者
和螺栓加套筒是兩碼事
32#
發表于 2012-10-13 00:57:14 | 只看該作者
lf22651200 發表于 2012-10-12 15:05
個人淺見:是不是因為該件較長,根據設計需要,采用螺紋孔下沉,改變裝配時受力點位置。

     我也認為是受力點的改變,看裝備圖。
33#
 樓主| 發表于 2012-10-13 07:46:25 | 只看該作者
枯藤 發表于 2012-10-12 21:16
這個真正的原因在于,螺栓擰緊后,螺孔附近會產生變形,影響結合面的平面度,增加一段光孔后,螺紋受力部分 ...

再加上24樓說的,加長螺桿,減小剛度,用于抵抗交變應力,保持預緊力。這兩個解釋比較靠譜吧,說的通。
34#
 樓主| 發表于 2012-10-13 07:49:51 | 只看該作者
goodluck6123 發表于 2012-10-12 16:54
怎么就沒有一個人說這樣設計師不合理昵,老外的東西都是好的嗎?

換成我們廠自己的做法,從來不會有這種結構出現的,太不經濟。
但是連續外來的這幾套圖紙,都是這種結構,不存在是做錯補救的辦法。
所以想看看大家怎么理解這個做法,或許是我們一般的做法細節考慮的不夠吧。

點評

從這個討論中學到了好多東西,請求樓主有空多多發起這樣的話題,小弟也可以多學習一下,謝了  發表于 2012-10-20 10:40
如果是實際零件,說是做錯了,修改成這個樣子還說的過去。圖紙還有畫錯了,不能修改的嗎?  發表于 2012-10-16 15:09
35#
發表于 2012-10-13 10:13:21 | 只看該作者
看了這么多回復,終于在心中有了答案,我認為目的是:減小螺栓的應力集中
該應力來自于兩個方面:
1.第一條是主要的。從圖中看出確實像是個缸蓋,從受力去分析,端蓋承受時有時無的液體或氣體壓力,使螺栓承受時有時無的拉力(基本算是拉力),由于這種力是時有時無的,交變次數多了,便會時螺栓局部疲勞而斷裂。如果采用圖中結構,那么所有光孔螺栓部分共同承受這種拉力,就會使螺栓內部的應力分散,大大改善受力情況。其道理就像是軸肩部位的倒圓角。這一個小小的細節足以看出國內外的差距!
2.第二條是次要的。螺孔軸線與端面必定會有一定程度的不垂直(無論是加工精度再高),螺栓預緊后,由于這個不垂直使螺栓承受彎矩。而采用圖中的結構,加大了受力面積(光孔部分的螺釘面積),將此應力分散,進一步改善受力狀況!

點評

這個靠譜  發表于 2012-10-16 18:38
正解  發表于 2012-10-13 18:09

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
﹏冷水流﹌ + 1 問題描述清楚,顯得很專業!

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36#
發表于 2012-10-13 10:39:04 | 只看該作者
螺紋深且短(只要滿足抗拉強度)便于加工,長螺栓可增大端部擺動,便于配合件定位。
37#
發表于 2012-10-13 12:37:57 | 只看該作者
工藝考慮,螺紋孔太大不好攻牙
38#
發表于 2012-10-13 13:06:29 | 只看該作者
在滿足設計要求前提下的加工工藝需求。
39#
發表于 2012-10-13 14:55:51 | 只看該作者
lf22651200 發表于 2012-10-12 15:05
個人淺見:是不是因為該件較長,根據設計需要,采用螺紋孔下沉,改變裝配時受力點位置。

biaoshitantong
40#
發表于 2012-10-13 15:26:06 | 只看該作者
1螺桿加長的好處已講到
2螺孔上端鉆光孔好處已講到

道理就是這樣,靠悟性
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