外購件被改了之后出問題引發的思考

rzy_zh

有時做事不要太認真，這個世道哪兒都一樣。

bull-an

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       這故事真是跌宕起伏、精心動魄，最終還是以屙屎者的勝利而告終，杯具啊！
       這故事說明你們公司的管理制度是極其混亂的，無規矩的。圖紙一旦定稿，一定要按圖采購、施工，規格代用、材料代用必須出具工作聯絡單給設計主管，同意與否應該有設計主管決定，領導無權隨意拍腦袋。只有待設計主管出具修改通知單后，方可作更改后的采購和施工。
0 f+ K- {3 e  ?" _# A* z5 y2 H9 e      說起減速器的選購，我還曾在80年代遇到過一件令人匪夷所思的事情。在設計一個產品是要選一個擺線針輪減速器，我就選了SH減速器廠的。總裝時，輸出軸比輪孔小1mm。查了樣本和圖紙，配合正確無誤。再下車間去量，減速器軸徑比樣本上小了1mm。于是叫采購員聯系廠家，廠家立即送來了樣本，但我一看，廠家名稱是SH減速器廠，單樣本的版本和我的不一樣，一查尺寸，他們的樣本上的直徑居然和實物一樣，這就奇了怪了，同一個廠家的樣本怎么會不一樣呢？好了，暫且把輪孔車大了鑲套再說。
& ?) V" L& E& g8 K9 j      事后我反復對比2個樣本，偏偏就是我選的那個型號的尺寸不一樣，其余的都一樣。是我那樣本老了嗎？剛弄來2~3個月呀？我翻來覆去，忽然發現樣本還有一個不同之處——地址，我那樣本的地址是靜安區，而那個“新”樣本是在虹口區。SH減速器廠在我腦子里根深蒂固的印象是在靜安區。于是我專程去靜安區的SH減速器廠一問究竟。原來，在那改革大潮的沖擊下，他們廠在虹口區搞了三產，打同樣的品牌。當時那廠的總工程師聽了我的反應后氣的是瑟瑟發抖：“這幫狗屁不通的赤佬在瞎搞什么？？？”。從那以后，我們的圖紙上在該廠名后加了括號（靜安）。

沈石頭

bull-an 發表于 2012-10-12 13:01
- M4 S: s% y, R0 e7 ~( \* k這故事真是跌宕起伏、精心動魄，最終還是以屙屎者的勝利而告終，杯具啊！
       這故事說明你們公 ...

7 @% w: B; j) n) C　　確實有可能掛同一個品牌由不同的廠家生產，而很多銷售都不會跟買家說其中的區別，只咬定你們定下型號，就算是仿制也能仿得一模一樣。有現成的型號的廠家不找為什么要找仿制的呢？專利保護意識沒有，這在買家和賣家中都沒有重視的。大家的原則都是逐利，所以很多事看起來都是一個特點：國人是最有原則的無原則，逐利原則，利益博弈之下什么原則都是可動的。利益博弈很正常，不單中國特有，但是竄到技術上來，剝離了討價還價的水分，貴一分就該有一分的道理。什么都認為差不多，沒有百年大計的品質意識，也難怪現在的道路橋梁不時地垮塌，而超齡服役的錢塘江大橋依然挺立。

藍色幽光

改外購件的事情很多，但我們公司的采購會直接聯系你本人，就算是領導也是詢問設計者本人的意見再決定，感覺比你幸福些。或者說我們領導很好。

唉唉WF

是個事

repper

其實歸根結締的講師中國很多老人家愛面子。自己又不努力學習跟進，卻總是以經驗豐富自居。沒錯年前人是經常因為經驗不足放錯，導致損失。但是年紀大的應該和年紀輕的相互合作，而不是指點江上。這樣的問題我都遇上很多次了，換公司一樣的問題，除非是年輕人居多的廠

黑天19

297117113 發表于 2012-10-9 13:17
3 ]2 Z8 M: v* s5 FT媽的個逼啊！現在這個社會做點設計的工作不好做啊！有些老大主意一會是這樣，一會又是另外的一樣，等你這里 ...

$ [2 U! o' @$ z' o: E你們公司沒有設計評審和FMEA嗎？

robaiming

這樣的地方呆著也不舒坦啊

huawei-hw

這個結局是挺熟悉的。后來我們都學聰明了，直接把外購件清單也做出來，簽字蓋章后逼著采購照單采購，否則安裝調試時不接收（越權了），后來局面才好一點。

雷璐明

我們公司還好，一涉及到技術的問題。領導都不作聲，問了就說要你去做，一出問題領導就來問責任了，你想死不？
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