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插裝式減壓閥上的溢流閥是起什么作用的

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1#
發表于 2012-10-8 21:39:56 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 laowei123hao 于 2012-10-8 22:44 編輯
% g4 k% ~  N! q: P8 }4 N
4 k4 r2 b1 g* P3 z3 _如圖左下角,如果是調壓閥,那應該接油箱呀,溢流閥接了梭閥,這是怎么回事呢,油液工作時是怎么走的

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2#
發表于 2012-10-9 09:56:47 | 只看該作者
溢流閥就是一個導閥,先導控制閥。
0 f2 e- L- L0 z, L% o  F8 t$ J能否把你的圖紙發得更完整一些,以附件形式發到論壇上,才好幫你看油路
3#
 樓主| 發表于 2012-10-9 18:59:43 | 只看該作者
本帖最后由 laowei123hao 于 2012-10-9 19:18 編輯 6 D. o* U( o& Y% K# w. W
貝貝 發表于 2012-10-9 09:56 / S5 O7 P. E7 W* t' s
溢流閥就是一個導閥,先導控制閥。
8 L( z7 [8 j# E: d2 i* q" a能否把你的圖紙發得更完整一些,以附件形式發到論壇上,才好幫你看油路

6 H" @1 G, C: ]+ N" Y4 W" f上傳了附件,請貝老師看看,我對插裝式減壓閥的原理還恩不是很明白,期望貝老師能給我講講

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4#
 樓主| 發表于 2012-10-9 19:12:57 | 只看該作者
貝貝 發表于 2012-10-9 09:56 / Y/ p  H4 t, e! j0 d7 m
溢流閥就是一個導閥,先導控制閥。
, l. C* ~) s  Q8 I  b" O! ^$ L9 o能否把你的圖紙發得更完整一些,以附件形式發到論壇上,才好幫你看油路

  m" a2 r+ V7 d. Q  E做導閥時不是接油箱嗎,現在這種情況油液經過這個先導閥怎么走呢) ]; L* g& ^1 b! s# Q3 P$ O  i. s# w0 ]9 m
5#
發表于 2012-10-10 15:21:03 | 只看該作者
看了你的圖了,感覺畫的有問題
# R, H/ p9 q5 i( l從原理圖看,是這個減壓閥與電液比例閥聯合實現調速功能,這個減壓閥起的是壓力補償功能,但電液閥出口油液,也就是負載壓力由梭閥檢測后返回接的位置不對
% H' l; A! q; s+ W8 K6 e還有一個可能是你的插裝閥規格大,彈簧不好制造,采用液壓力代替彈簧力,而圖中的彈簧僅僅是復位彈簧了。此時應該將你圖中溢流閥右側接一個管路與出口相通
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