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為什么這個回路能用?

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1#
發表于 2012-9-23 16:55:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 kingsky009 于 2012-9-23 16:56 編輯 ; N& ?; I2 L9 ]- T4 |' ~( u- M

) `% l7 X; h: Q0 m: G: F3 i5 w+ C  l1 _& B& a9 g! C4 T! W% G6 a
工況是這樣,油缸的作用是剪切鋼板,當油缸升至最頂為剪板,油缸剪完板后復位停到最底。7 I; ^( X, y( Y8 n, y' P' D
有哪位大俠能指點一下小弟,真心不懂為什么這個油路能夠使用。$ x$ ~$ O6 ^4 x: L3 n

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2#
 樓主| 發表于 2012-9-23 17:08:39 | 只看該作者

7 G* n' F0 N! }, @8 g$ i/ P7 }我覺得正確的回路用該是這樣,但實際使用的是上圖1 \' \# E. J+ j9 u  ]2 T0 a

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3#
 樓主| 發表于 2012-9-23 17:10:30 | 只看該作者
是不是因為A腔的力大于B腔?
4#
發表于 2012-9-23 17:30:21 | 只看該作者
本帖最后由 chidiandong 于 2012-9-23 17:37 編輯 ) v: R0 u' A& {5 M" q$ a1 L& X) r

# k, i' u, Y7 ^7 Z$ X3 {  ^2 T這是你認識上的一種誤區,你認為油缸回油過程的油一定要回到油箱。但它也可以流到油缸進油腔,這樣更會加快上升速度。形成的是差動結構。

點評

想法一樣  發表于 2012-9-27 21:31
5#
發表于 2012-9-23 17:32:15 | 只看該作者
兩個圖動作都能實現,只是速度不同,上圖速度要快
6#
發表于 2012-9-23 17:38:27 | 只看該作者
你看一下差動缸的原理就明白了。
7#
發表于 2012-9-23 17:38:33 來自手機 | 只看該作者
上圖可以使非作工的行程速度更快。
+ V) n+ Y, S3 x2 @! ?來自:中國機械社區 Android客戶端來自: Android客戶端
8#
發表于 2012-9-23 17:38:41 | 只看該作者
你看一下差動缸的原理就明白了。
9#
發表于 2012-9-23 17:42:53 | 只看該作者

. W! `5 b' z' i/ D" ?: f3 h

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要是我就引導他看書查資料,不然印象不深  發表于 2012-9-27 16:46
10#
發表于 2012-9-23 18:59:10 | 只看該作者
翔夢隨風 發表于 2012-9-23 17:42
+ Z; @2 B9 w! x6 U1 v
專業精湛!學習了!

點評

大俠過獎,只是之前看過,有點印象而已  發表于 2012-9-23 19:16
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