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為什么這個回路能用?

 火... [復制鏈接]
1#
發表于 2012-9-23 16:55:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 kingsky009 于 2012-9-23 16:56 編輯
; N8 O5 }; d; J9 b0 C9 p0 \8 x3 r1 T6 ?' j" h/ J9 S2 ^  T- w# P! M
5 e5 J5 K" e. y. Z( ?
工況是這樣,油缸的作用是剪切鋼板,當油缸升至最頂為剪板,油缸剪完板后復位停到最底。
$ a5 e9 p7 L: A* u! }有哪位大俠能指點一下小弟,真心不懂為什么這個油路能夠使用。- r6 I; N4 X5 o2 g+ D" a

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2#
 樓主| 發表于 2012-9-23 17:08:39 | 只看該作者

2 v! X( [/ i: p/ p: x  W+ z我覺得正確的回路用該是這樣,但實際使用的是上圖* T9 e; f: Z) T0 J2 P" E

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3#
 樓主| 發表于 2012-9-23 17:10:30 | 只看該作者
是不是因為A腔的力大于B腔?
4#
發表于 2012-9-23 17:30:21 | 只看該作者
本帖最后由 chidiandong 于 2012-9-23 17:37 編輯
$ U# B* I. q2 \( U0 {( r: _* ], A
- `$ ^$ ]+ X' V; N/ t4 P2 i. |這是你認識上的一種誤區,你認為油缸回油過程的油一定要回到油箱。但它也可以流到油缸進油腔,這樣更會加快上升速度。形成的是差動結構。

點評

想法一樣  發表于 2012-9-27 21:31
5#
發表于 2012-9-23 17:32:15 | 只看該作者
兩個圖動作都能實現,只是速度不同,上圖速度要快
6#
發表于 2012-9-23 17:38:27 | 只看該作者
你看一下差動缸的原理就明白了。
7#
發表于 2012-9-23 17:38:33 來自手機 | 只看該作者
上圖可以使非作工的行程速度更快。6 F3 @) C. p! f' l1 B
來自:中國機械社區 Android客戶端來自: Android客戶端
8#
發表于 2012-9-23 17:38:41 | 只看該作者
你看一下差動缸的原理就明白了。
9#
發表于 2012-9-23 17:42:53 | 只看該作者

( b3 n2 t" E9 u2 q0 r9 Y9 s0 ?1 J

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要是我就引導他看書查資料,不然印象不深  發表于 2012-9-27 16:46
10#
發表于 2012-9-23 18:59:10 | 只看該作者
翔夢隨風 發表于 2012-9-23 17:42
/ N$ {0 u+ `1 u# S
專業精湛!學習了!

點評

大俠過獎,只是之前看過,有點印象而已  發表于 2012-9-23 19:16
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