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液壓缸串氣,請教

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1#
發表于 2012-9-22 13:59:48 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
液壓缸做密封性試驗時發現有串氣現象,即外漏的活塞桿在端部的一圈有油液漏出。活塞桿鍍鉻修理過,由于此液壓缸要求較高故分解后把活塞桿滾壓了一下,結果還是串氣。以前也碰到過類是問題,基本上是鍍鉻層不好導致,但想把問題排除掉還真非易事。* C1 D' ]! V8 ~9 [; ?# G
1 @/ Z  j* {  m  E; J
大家有沒有什么好的辦法,特請教。謝謝。
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2#
發表于 2012-9-22 18:18:38 | 只看該作者
不知道和密封圈有沒有關系,用個好點兒的密封圈會不會好一些。
3#
發表于 2012-9-22 23:14:56 | 只看該作者
缸桿的加工精度怎么樣?和密封的配合怎么樣?一般是密封的配合不好,可以試著換下密封,如果不合適檢查一下缸桿的外徑和跳動!
4#
 樓主| 發表于 2012-9-23 10:05:15 | 只看該作者
子子61961 發表于 2012-9-22 18:18
, N7 z5 }4 p& \; G3 V不知道和密封圈有沒有關系,用個好點兒的密封圈會不會好一些。

3 J: b! r9 |( w  ^* O# d! o據分析主要是鉻層問題,密封圈問題不大,現象不是在密封圈附近滲出油液,而是越過密封圈出現油液痕跡。
/ D- ~. b! b* i- E

點評

哦,有道理,謝謝。  發表于 2012-9-23 11:23
5#
 樓主| 發表于 2012-9-23 10:12:12 | 只看該作者
成永 發表于 2012-9-22 23:14 , M* ^3 a4 Y- o" E+ i" Y
缸桿的加工精度怎么樣?和密封的配合怎么樣?一般是密封的配合不好,可以試著換下密封,如果不合適檢查一下 ...

) C6 I7 u% d. J1 u粗糙度0.4,跳動0.02,活塞桿直徑16.O型密封圈密封。
6#
發表于 2012-9-23 13:24:32 | 只看該作者
不對呀,一般的缸桿密封怎么會有O型密封?
7#
發表于 2012-9-24 13:25:13 | 只看該作者
活塞桿直徑是16MM?你說的O型圈密封是哪里的?壓蓋上的還是軸用密封?
8#
發表于 2012-9-25 17:09:07 | 只看該作者
如果是泄露,那只有可能是活塞頭密封破損阿!!鍍鉻層不會和缸體內部接觸,不可能起到密封效果!
9#
發表于 2012-9-26 10:33:20 | 只看該作者
不對,液壓缸怎么會用氣壓來試驗呢,不對,
9 f) G/ {% _' p4 P& c1 [8 S* U$ B/ P6 ^
10#
發表于 2012-10-16 20:21:59 | 只看該作者
呵呵,樓上怎么沒有一個明白人呢。這個現象我幾年前也碰到過,和密封件,活塞桿加工精度一點毛關系都沒有。這是氣蝕現象,原理很復雜。總之,最簡單的處理辦法就是把電鍍液搞干凈。

點評

終于碰到個專業高手,請教下此類現象的深層次原理?我只知是電鍍問題,因為一直做液壓對于表面處理了解的不多。  發表于 2012-10-18 21:20
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