液壓缸串氣，請教

wsheng4029 · 發表于 2012-9-22 13:59:48

液壓缸做密封性試驗時發現有串氣現象，即外漏的活塞桿在端部的一圈有油液漏出。活塞桿鍍鉻修理過，由于此液壓缸要求較高故分解后把活塞桿滾壓了一下，結果還是串氣。以前也碰到過類是問題，基本上是鍍鉻層不好導致，但想把問題排除掉還真非易事。

大家有沒有什么好的辦法，特請教。謝謝。

子子61961 · 發表于 2012-9-22 18:18:38

不知道和密封圈有沒有關系，用個好點兒的密封圈會不會好一些。

成永 · 發表于 2012-9-22 23:14:56

缸桿的加工精度怎么樣？和密封的配合怎么樣？一般是密封的配合不好，可以試著換下密封，如果不合適檢查一下缸桿的外徑和跳動！

wsheng4029 · 發表于 2012-9-23 10:05:15

子子61961 發表于 2012-9-22 18:18
3 m6 L/ w4 x) U) N6 A不知道和密封圈有沒有關系，用個好點兒的密封圈會不會好一些。

據分析主要是鉻層問題，密封圈問題不大，現象不是在密封圈附近滲出油液，而是越過密封圈出現油液痕跡。

wsheng4029 · 發表于 2012-9-23 10:12:12

成永發表于 2012-9-22 23:14 " ?3 G. _$ ^% q- d6 P
缸桿的加工精度怎么樣？和密封的配合怎么樣？一般是密封的配合不好，可以試著換下密封，如果不合適檢查一下 ...

粗糙度0.4，跳動0.02，活塞桿直徑16.O型密封圈密封。

成永 · 發表于 2012-9-23 13:24:32

不對呀，一般的缸桿密封怎么會有O型密封？

qiandanwu · 發表于 2012-9-24 13:25:13

活塞桿直徑是16MM？你說的O型圈密封是哪里的？壓蓋上的還是軸用密封？

dwbao188 · 發表于 2012-9-25 17:09:07

如果是泄露,那只有可能是活塞頭密封破損阿!!鍍鉻層不會和缸體內部接觸,不可能起到密封效果!

syxplc · 發表于 2012-9-26 10:33:20

不對，液壓缸怎么會用氣壓來試驗呢，不對，

液壓油缸專家 · 發表于 2012-10-16 20:21:59

呵呵，樓上怎么沒有一個明白人呢。這個現象我幾年前也碰到過，和密封件，活塞桿加工精度一點毛關系都沒有。這是氣蝕現象，原理很復雜。總之，最簡單的處理辦法就是把電鍍液搞干凈。

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