還是那個鋸床，又出新問題了！

翔夢隨風

3 U+ u$ d; q/ q! S  f. L3 X
因為上一貼不能編輯了，所以又重新開一貼，版主見諒 附上一貼地址：http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=281087 接著上貼說， 后來這個鋸床又出狀況了，鋸架在由上升變為工進和快進變為工進時出現突然下降2.3mm然后正常工進的情況。把單向閥9下面的油管（位置關系參看液壓原理圖）卸了，在不開油泵的情況下從閥體的管接頭處滴油（按原理，反向不應該導通的）。打開油泵，點工進，油直接從閥體管接頭噴出來了。總覺的不對勁。 今天把單向閥和底板拆開了，發現俺和大俠們的分析是正確的，該液控單向閥只是當普通單向閥用。見下圖  根據前面描述的情況此閥肯定有問題，于是更換普通的單向閥，試車，動作都ok。 但是掉鋸架的情況一直存在，不知和系統中有空氣有沒有關系。今天把油泵出油口打開，直接開機，發現出來的都是油沫，就是油里有特別多細小的氣泡。這樣會導致鋸架突然下架吧。
( P* Q! a8 T4 g# C; a另外，它的調速閥8用的是單向調速閥（QI-10B)是何用意？

caihong2000

油箱是不是太小了？

山水XZ

6 Q; G5 ?) ~9 B4 X掉鋸應當與系統中的空氣有關系，是否有冷卻液滲漏到郵箱中產生的油泡沫？
3 x- r: L# P* d& j6 @


. V- ^( w% u, m過濾有沒有堵塞？

SUNHD

是不是油泵太老了

hgzeee

學習~~~

caihong2000

選用單向調速閥和調速閥一樣，沒有區別。

李自帥1172

那只是一個10通徑調速閥的型號。要不你怎么買新的。