滲氮和滲碳價格那個高呢?

依然在路上 · 發(fā)表于 2012-9-17 18:25:53

本帖最后由依然在路上于 2012-9-17 18:26 編輯

從工藝上來講,那個復(fù)雜?
從用量上來說,那個常見?
從價格上來說,那個高呢?
請知道的網(wǎng)友,來解答下吧.
{:soso_e183:}

陳平449298707 · 發(fā)表于 2012-9-17 19:01:54

不懂幫你頂一下

jhg1977 · 發(fā)表于 2012-9-17 19:51:34

本帖最后由 jhg1977 于 2012-9-17 20:23 編輯

氣體氮化工藝相對簡單，重點是控制氨分解率和溫度，溫度低時間長, 經(jīng)濟(jì)深度是0.3以內(nèi), 0.5以上就非常漫長了此時只能達(dá)到0.01毫米每小時的速度。氮化的目的通常是提高零件的表面耐磨性、疲勞強(qiáng)度、耐蝕性，但不適合沖擊負(fù)荷零件。
氣體滲碳工藝相對復(fù)雜，重點是控制爐內(nèi)碳勢、工件表面碳濃度、碳濃度梯度、碳化物顆粒級別等,溫度高時間短, 深度根據(jù)零件要求而定,通常在1毫米以內(nèi)。強(qiáng)滲階段速度可達(dá)0.25毫米每小時,擴(kuò)散階段達(dá)0.05-0.1毫米每小時
實際生產(chǎn)碳氮共滲應(yīng)用最廣泛！氮化其次，單純的滲碳多是對低碳鋼的處理應(yīng)用有限。

風(fēng)逍遙8 · 發(fā)表于 2012-9-17 22:14:34

jhg1977 發(fā)表于 2012-9-17 19:51 6 l# R; u4 M- m0 _$ S2 u g" p
氣體氮化工藝相對簡單，重點是控制氨分解率和溫度，溫度低時間長, 經(jīng)濟(jì)深度是0.3以內(nèi), 0.5以上就非常漫長了 ...

老師講的很好學(xué)習(xí)了

onelee · 發(fā)表于 2012-9-18 07:34:53

學(xué)習(xí)了

訛誤佛一 · 發(fā)表于 2012-9-18 10:20:27

不錯，學(xué)習(xí)了！~

笨手笨腳 · 發(fā)表于 2012-9-18 12:37:24

不錯學(xué)習(xí)了

邊塞風(fēng)光 · 發(fā)表于 2012-9-18 14:22:22

學(xué)習(xí)

一湖青草 · 發(fā)表于 2012-9-19 20:10:57

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

水一下 · 發(fā)表于 2012-9-19 22:09:31

不錯，學(xué)習(xí)了一回

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滲氮和滲碳價格那個高呢?

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