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應(yīng)版主風(fēng)隨意 發(fā)一螺紋芯軸

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2012-9-12 12:42:40 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
圖中夾具為車加工不銹零件所設(shè)計(jì),經(jīng)過實(shí)際加工檢驗(yàn),具有如下特點(diǎn)2 B# a) B4 L1 z
        1   快速裝夾- T( `# h  l& t6 ?+ _
        2   精準(zhǔn)定位9 X% m$ v% S2 j( ]* O  [
加工零件圖片見http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=276846&extra=page%3D2
0 m$ n/ x2 m  y7 |      (看到此貼中無人問過我那球形工件如何裝夾,其實(shí)如何時(shí)裝夾才是最大的亮點(diǎn){:soso_e113:})
0 ^; r7 u1 c( p! c4 W7 x
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2#
發(fā)表于 2012-9-12 13:03:18 | 只看該作者
好?。?!球的怎么定位的?{:soso_e134:}

點(diǎn)評(píng)

螺紋吧!  發(fā)表于 2012-9-12 22:10
3#
發(fā)表于 2012-9-12 13:08:10 | 只看該作者
工裝螺母先擰進(jìn)去,靠緊工裝大外圓平面;然后工件擰進(jìn)工裝螺紋里面,工件最大外徑的平面靠緊工裝螺母平面。這樣做是為了加工完后,能輕易的把工件從工裝上面擰下來
4#
發(fā)表于 2012-9-12 13:12:53 | 只看該作者
宇翔機(jī)加 發(fā)表于 2012-9-12 13:08
$ x9 o4 D9 h" X6 Q* i7 O* N工裝螺母先擰進(jìn)去,靠緊工裝大外圓平面;然后工件擰進(jìn)工裝螺紋里面,工件最大外徑的平面靠緊工裝螺母平面。 ...
; j$ m" l3 S- K" k
工裝螺母中間那個(gè)墊環(huán)是關(guān)鍵

點(diǎn)評(píng)

墊環(huán)跟螺母是一體的,主要是為了出刀  發(fā)表于 2012-9-12 22:30
5#
發(fā)表于 2012-9-12 14:20:19 | 只看該作者
還不是很懂,請指教啊
6#
發(fā)表于 2012-9-12 14:45:57 | 只看該作者
那個(gè)球就是工件嗎
7#
發(fā)表于 2012-9-12 14:57:25 | 只看該作者
球體難道是二次裝夾的嗎?哪同心度還能保證嗎?

點(diǎn)評(píng)

呵呵,沒有太大的同心度要求。剛接到活時(shí),是用切刀加工成形,代價(jià)太大。  發(fā)表于 2012-9-12 16:41
8#
發(fā)表于 2012-9-12 20:12:08 | 只看該作者
。。感謝樓主分享。。。。原理不太懂,沒我的圖片那般解釋的清楚。。。。。。。
9#
發(fā)表于 2012-9-12 21:14:15 | 只看該作者
不錯(cuò),就是卸件的比較困難吧,加工的時(shí)候工件越旋越緊,導(dǎo)致卸件的時(shí)候比較困難。如果球體比較大建議用液壓脹芯夾具。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-12 21:49:52 | 只看該作者
h283789796 發(fā)表于 2012-9-12 21:14
7 O  Z8 t: ]& c( v0 r7 [( h不錯(cuò),就是卸件的比較困難吧,加工的時(shí)候工件越旋越緊,導(dǎo)致卸件的時(shí)候比較困難。如果球體比較大建議用液壓 ...

( q) _. N' s7 X2 ?$ P" r工件輕松取下,因?yàn)椴⒕o螺母是反螺紋?。。。。?!{:soso_e113:}
% j) b* W+ m5 ^, ^* {3 Q

點(diǎn)評(píng)

沒注意你螺紋是反螺紋。我建議你把工裝夾位做成莫氏錐度,可以直接上在主軸里,避免裝夾后去校對(duì)工裝。  發(fā)表于 2012-9-12 22:13

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