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什么是氣缸的單動(dòng)、復(fù)動(dòng)、押出形式?

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2012-9-7 14:18:52 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
哪位工程師跟我講一下什么是氣缸的單動(dòng)、復(fù)動(dòng)、押出形式?$ i( \+ }2 |! F8 K( D7 N# ]
PS:氣缸不就一伸一縮嗎?對(duì)于單軸氣缸,什么是單動(dòng)、復(fù)動(dòng)、押出?{:soso_e181:}+ g; [: j8 H9 U. ?  a
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2#
發(fā)表于 2012-9-7 15:19:36 | 只看該作者
單動(dòng)氣缸就是壓縮空氣只作用于推出或縮回的過(guò)程,另一個(gè)動(dòng)作是以彈簧力的方式縮回或推出$ ^* y0 s" R8 m, z2 X
復(fù)動(dòng)就是,推出和縮回的動(dòng)力都是壓縮空氣驅(qū)動(dòng)
5 i+ \! [6 o' Z& o, A  X押出形式就是 氣缸桿推出的動(dòng)力方式,是壓縮空氣還是彈簧,或是其他的動(dòng)力
3#
發(fā)表于 2012-9-7 15:22:13 | 只看該作者
解釋的挺好!{:soso_e179:}
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-7 17:58:06 | 只看該作者
信念_征途 發(fā)表于 2012-9-7 15:19
8 @- O( U' X' \& f  N7 T單動(dòng)氣缸就是壓縮空氣只作用于推出或縮回的過(guò)程,另一個(gè)動(dòng)作是以彈簧力的方式縮回或推出- D0 E/ P! k9 ~. f& _
復(fù)動(dòng)就是,推出和縮 ...
! |( B2 k( L; I
呵呵,謝謝您的回答。很清楚啦
5#
發(fā)表于 2012-9-13 09:40:23 | 只看該作者
嗯,明白了,解釋的很清楚哦
6#
發(fā)表于 2012-9-14 12:10:47 | 只看該作者
了解了
7#
發(fā)表于 2012-9-15 15:06:21 | 只看該作者
學(xué)習(xí)啦5 ~5 e' h4 N. e; {6 {
8#
發(fā)表于 2012-9-15 23:02:09 | 只看該作者
受教了
9#
發(fā)表于 2013-8-13 11:38:59 | 只看該作者
解釋的非常好
10#
發(fā)表于 2013-8-14 16:39:15 | 只看該作者
謝謝樓主謝謝

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