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伺服電機替代分割器的可行性分析

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1#
發(fā)表于 2012-9-4 19:42:55 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
伺服電機(不用減速器)替代分割器的可行性分析
請問誰有沒有這么方面的實際經(jīng)驗,這樣做可行不可行啊?他們兩者的優(yōu)劣點在那些方面。
我個人認(rèn)為有很大的可行性,但為什么分割器這貴還有它的市場?請各位大蝦幫忙分析一下?
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2#
發(fā)表于 2012-9-5 12:57:38 | 只看該作者
分割器多少錢?
servo電機+驅(qū)動多少錢?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-5 13:33:08 | 只看該作者
nanotube 發(fā)表于 2012-9-5 12:57
分割器多少錢?
servo電機+驅(qū)動多少錢?

分割器成本要貴。。
4#
發(fā)表于 2012-9-5 16:00:45 | 只看該作者
建議lz計算一下慣量,是否匹配
5#
發(fā)表于 2012-9-20 16:34:09 | 只看該作者
伺服電機可以當(dāng)分度器來實現(xiàn)。但是如果轉(zhuǎn)動慣量太大,還是用機械分度器完成比較好(高速重載)
6#
發(fā)表于 2012-9-21 08:48:59 | 只看該作者
呵呵,伺服電機可以分割,但是精度達(dá)不到,還有就是負(fù)載問題,分割器是凸輪控制,但是分割等分受到局限性,精度一般是正負(fù)30秒。價格也還不算貴哦。若是要實現(xiàn)等分工位不受局限性而且精度又有保障的話就要用到我的一款新產(chǎn)品,它可以無限等分,精度可以達(dá)到五秒之內(nèi)。而且可以和分割器一樣具有承受比較大的負(fù)載
7#
發(fā)表于 2012-9-22 15:05:08 | 只看該作者
伺服代替分割器,首先要考慮的就是負(fù)載的慣量問題,其次是在停止位的受力問題。所以一般伺服都得加一個高精度的減速器,這樣成本就高了,二誤差是減速器和伺服的和,好的減速器一板是3弧分的。所以有時這樣不一定有分割器精度高。
8#
發(fā)表于 2012-9-24 11:11:37 | 只看該作者
這主要是精度問題吧
9#
發(fā)表于 2012-9-27 23:23:05 | 只看該作者
伺服不是連續(xù)運轉(zhuǎn),不停的啟停,載荷大剎不住車,就會有抖動。精度應(yīng)該是比分割器要高的,分割器都是有間隙的,通過轉(zhuǎn)盤的放大,誤差蠻大的。看具體場合應(yīng)用,說到成本好像伺服也不便宜啊。
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