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伺服電機替代分割器的可行性分析

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1#
發表于 2012-9-4 19:42:55 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
伺服電機(不用減速器)替代分割器的可行性分析
請問誰有沒有這么方面的實際經驗,這樣做可行不可行啊?他們兩者的優劣點在那些方面。
我個人認為有很大的可行性,但為什么分割器這貴還有它的市場?請各位大蝦幫忙分析一下?
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2#
發表于 2012-9-5 12:57:38 | 只看該作者
分割器多少錢?
servo電機+驅動多少錢?
3#
 樓主| 發表于 2012-9-5 13:33:08 | 只看該作者
nanotube 發表于 2012-9-5 12:57
分割器多少錢?
servo電機+驅動多少錢?

分割器成本要貴。。
4#
發表于 2012-9-5 16:00:45 | 只看該作者
建議lz計算一下慣量,是否匹配
5#
發表于 2012-9-20 16:34:09 | 只看該作者
伺服電機可以當分度器來實現。但是如果轉動慣量太大,還是用機械分度器完成比較好(高速重載)
6#
發表于 2012-9-21 08:48:59 | 只看該作者
呵呵,伺服電機可以分割,但是精度達不到,還有就是負載問題,分割器是凸輪控制,但是分割等分受到局限性,精度一般是正負30秒。價格也還不算貴哦。若是要實現等分工位不受局限性而且精度又有保障的話就要用到我的一款新產品,它可以無限等分,精度可以達到五秒之內。而且可以和分割器一樣具有承受比較大的負載
7#
發表于 2012-9-22 15:05:08 | 只看該作者
伺服代替分割器,首先要考慮的就是負載的慣量問題,其次是在停止位的受力問題。所以一般伺服都得加一個高精度的減速器,這樣成本就高了,二誤差是減速器和伺服的和,好的減速器一板是3弧分的。所以有時這樣不一定有分割器精度高。
8#
發表于 2012-9-24 11:11:37 | 只看該作者
這主要是精度問題吧
9#
發表于 2012-9-27 23:23:05 | 只看該作者
伺服不是連續運轉,不停的啟停,載荷大剎不住車,就會有抖動。精度應該是比分割器要高的,分割器都是有間隙的,通過轉盤的放大,誤差蠻大的。看具體場合應用,說到成本好像伺服也不便宜啊。
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