本帖最后由 猛龍C 于 2012-9-3 10:40 編輯
* W8 L d' Z, k' m# m8 f. ?5 P5 \) ]3 Q) x) y
聚人氣----揚起航空航天板塊的火焰（3）2 c/ k2 ]$ G% L _. M6 M+ C
1 {% v* }$ |( l) i% M0 h全中國居然沒有工程師！！！？？？？{:soso_e114:}……{:soso_e129:} 說來說去，就是個發動機的問題。這位說了，你把發動機說成這樣，有那么邪乎嗎？{:soso_e114:} 邪乎，非常邪乎！因為我們就缺這個東東。離了這個東東，你的汽車會跑嗎？輪船會走嗎？你長著翅膀就能飛嗎？你會發現，沒這玩意兒，什么都玩不轉。{:soso_e128:}
1 ]5 Y( k: g! m0 v( l/ N諸位，發動機是什么？——Engine 也就是我們有時稱之為引擎的東東。 那么，工程師是什么？——Engineer 就是搞Engine 的人。英國佬當年造這個詞的時候一定就是這么認為的。沒傻大笨粗的蒸汽機，哪來的產業革命？哪來的全世界通吃的日不落帝國？{:soso_e145:}
4 B0 j" ?- ]( J; P) d5 c8 b7 N3 a0 B7 c8 \
今天，全世界能把航空發動機搞出樣子的廠商屈指可數。 軍用飛機方面，美帝有P&W（普惠發動機公司，可不是惠普打印機哦！）和GE（通用電氣，這個公司和愛迪生老先生淵源頗深），不列顛有RR，法蘭西有斯耐克瑪，北極熊有推動蘇27系列飛機的AL31系列發動機及一系列改型。我們只有一系列山寨北極熊的發動機（沒辦法，美國和它那幫弟兄在這方面是高度對華禁運的）。 民用飛機方面（我是說大型民用飛機，小飛機的后面再說）會好一些嗎？錯，民用市場的爭奪和擠壓更甚，只有美帝的P&W、GE和不列顛的RR成為了壟斷巨頭。那么，為什么是這樣泥？容后再稟。{:soso_e113:} 你看看，這幾家公司的所有國那個是好惹的貨色？（實際上，就是聯合國除中國之外的那幾大流氓） ' E, U2 x$ b m+ n* [ ]6 A% v
我們的發動機在哪？據說，（他媽的，有時據說，是啊，我也沒辦法，不是據說，我就不敢在這兒撒醬油了。）我們可以和F22上的F119發動機一比高下的發動機快出來了。 但，不是還沒出來嗎？要不你拿出來讓小日本和它干爹先見識見識。{:soso_e116:} 所以說，我們沒有搞這個Engine的人，沒有工程師。{:soso_e110:} , i* b0 F# q; J) {& \
| 
樓主: 猛龍C
發表于 2012-9-2 06:05:20
