本帖最后由 六角車 于 2012-8-30 08:38 編輯 ; E: r. i$ w0 e# F% w
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現在的國有企業對下邊也不像過去管得那么死了,而且還提倡廣開門路搞增收。分廠聯系來一個零件,十來萬的訂單。生產未動,工藝先行,技術組長把總工藝路線排好,幾個技術員分兵把口,一人一道工序設計工夾刃量具,很快就都設計完畢,圖紙交給技術組長審核無誤,就可進入具體實施了。別的工序都沒什么大問題,小Z設計的加工M8螺紋的滾絲輪出了問題。 這幾年老技術員陸續都退休了,技術組長和小Z都干了十多年,也算老員工了,一般刀具的設計也經歷了不少,像在 機加工趣聞—工藝是如此先進的 [復制鏈接] 帖子了里設計的那種精度極高的扁孔拉刀,都是一次成功,這么個只有兩個視圖的滾絲輪,一下子反到把兩人給弄懵了。 這幾年也沒少加工外面的活,但需要上滾絲機加工螺紋的活還是頭回遇到。一般千兒八百的活,用數控車作為主要加工設備,雖然效率比自動車低,相對的工裝刀夾具比較簡單,折算下來效益也差不多,但批量一大,自動車加滾絲機工藝效率就高得多了,所需工裝刃夾具的設計和制造也相對的要復雜些。按企業制度,指令計劃下達前,工藝是由工藝技術部來設計的。分廠技術組,平時只是執行工藝,并不設計工藝。但對各單位自己聯系的增收任務,就得靠自己的技術人員來設計工藝了,由于基層技術組平時很少系統的設計機加工藝,經驗和資料都比較欠缺。當然對老技術員來說,平時手頭收集的資料多了,工藝設計時拿過來參考也是很省心和省力的。滾絲輪屬刀具系列,由于資料有限,沒有M8的滾絲輪圖紙,小Z就找了一份尺寸相近的抄了下來。組長校對時也是拿著一份自己原來收集的滾絲輪圖紙,只是螺紋外徑大得多,兩張圖紙一比對,不光滾絲輪外徑不一樣,連螺紋頭數也不一樣。兩人同時都感到設計思路有問題了。還好,兩人找到工藝技術部的一位老工程師求教。老工程師聽了兩人的敘說,笑了笑說,有些設計可以照貓畫虎,有些設計可就百模百樣,這滾絲輪設計就屬于后者。滾絲輪設計畫圖很簡單,復雜的是計算,這一下子也說不清,我給你們一個設計表,按里邊的公式你們設計好了拿給我看。 兩人按著表,忙了半天,把設計好的圖紙像交考卷似的拿給老工程師看,老工程師看完,滿意地說,到底是女孩子,心細,可以發圖了。 常言道外行看熱鬧,內行看門道。還是把這個設計表貼出來,省得用文字敘說不清。 滾絲模的尺寸計算:
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2012-8-30 08:33 上傳
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