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單泵怎樣可以保證四個壓力不同的缸相互獨立動作?

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1#
發表于 2012-8-29 15:15:54 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
關鍵是要液壓系統盡量節能,請賜教{:soso_e196:}6 N. r; ]" j9 X$ k- ~3 O* C
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2#
發表于 2012-8-29 15:41:41 | 只看該作者
采用帶有壓力選擇的比例閥,例如哈威的閥。
3#
 樓主| 發表于 2012-8-29 16:20:43 | 只看該作者
壓力選擇的比例閥?跟比例閥進口處加裝壓力補償閥有區別嗎
$ L  A( c* V5 N+ M
4#
 樓主| 發表于 2012-8-29 16:23:23 | 只看該作者
四個缸是微型缸,行程很小,缸的速度很高) ]7 A; e2 H/ s( f
比例閥可以保證總油路可以滿足四個之路的流量互不干擾嗎
4 C) r" M4 X) d7 p* U3 M! w3 a
5#
發表于 2012-8-29 16:47:23 | 只看該作者
      沒有什么好辦法。除了壓力最高的那一條管路,
* }' n0 ~& b) E5 p其余三條管路放置減壓閥。可以達到您想要的效果。     4 s+ f- H7 ]+ j+ i5 F9 V/ K4 l. r
6#
發表于 2012-8-29 16:59:49 | 只看該作者
你這個從系統成本上來說還不如選四個泵,如果采用負載補償來平衡負載不均的話系統會很復雜而且成本高
7#
 樓主| 發表于 2012-8-29 18:33:35 | 只看該作者
這4個支路的壓力補償采用定差溢流閥和比例閥并聯與采用定差減壓閥與比例閥串聯相比那種方式效率更高一點呢{:soso_e183:}多謝各位賜教7 x5 q8 X" [4 E6 W
8#
發表于 2012-8-29 22:15:57 | 只看該作者
呵呵,我是打醬油的,濟南華能氣動元件公司研究所竭誠為您提供氣動系統解決方案和非標元件設計 3220357@qq.com
9#
發表于 2012-8-30 12:05:26 | 只看該作者
選四個泵,來得直接
10#
 樓主| 發表于 2012-8-30 16:02:42 | 只看該作者
選四個泵分別驅動四個高頻微型缸的話,可以采用泵控嗎
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