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樓主: 鹽拌番茄

受社友啟發,基本理順了車包絡蝸桿的思路

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11#
 樓主| 發表于 2012-9-1 20:19:27 | 只看該作者
本帖最后由 鹽拌番茄 于 2012-9-1 20:20 編輯
8 Z% T+ b6 w& h5 c) Z- a3 {! d! H- ]  F
今天有了點時間,簡單說下自己的思路:# q0 w' e* L) i8 [0 y
1、Z向進刀2 H1 R2 a  Y) d* L- [

% |2 f3 g4 B8 G3 {8 n1和2的距離,2和3的距離是不一樣的,所以在G32定位后用G03車牙型時F值必須是由小至大,再由大到小。本人對宏完全外行,不知道宏能不能做到這一點,如果不能做到,則我的思路將完全不對。這里計算的準確性將影響各齒的齒距。
, z- }3 E8 u! _- {+ Z2、X向進刀
/ g6 w, L4 ?4 @如果X向進刀按常規方法進刀,在操作上將比較麻煩。我的方法是以R進刀,比如車齒時第一刀是G03 I_K_R100F_;第二刀進刀0.1,G03 I_K_R100.1F_;這樣做控制牙型深度很容易。$ Z, [/ ~. B: g/ J  J1 a
3、起始點控制
( f9 ]% h2 g1 U$ h. O# j) v& c4 ]# X# e' k; u3 e6 B- {: \( }
當車完A點再車B點時,也就是每次R向進刀后,Z向必須退一個距離,才能保證刀尖落在正確的位置上。這個計算的準確性將影響牙型角的正確性。2 j3 F" e5 C2 d' A4 H7 x, E/ Q
關于檢測,這幾天也想了個小辦法,按圖紙在線切割上切一個樣板,這樣做是最省最方便隨手使用的,做精度要求不是很高的應該能滿足要求。            

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12#
發表于 2012-9-1 20:34:46 | 只看該作者
頂樓主 早日 做出。。。。
13#
發表于 2012-9-1 21:40:11 | 只看該作者
此帖必火,留個腳印!既然變距螺紋都能車,哪么樓主的第一點應該可以實現。 純屬猜測!

點評

可惜我不會宏,又沒機床可實踐。所以只能有思路。  發表于 2012-9-2 10:20
14#
 樓主| 發表于 2012-9-1 22:04:45 | 只看該作者
下機才發現圓弧格式寫錯了
7 k3 z  k* }4 T% z8 G9 x' `
15#
發表于 2012-9-3 07:34:53 來自手機 | 只看該作者
玩點其它的吧,在車工里除了2包還有很多比二包難的有意思的,別一味的去跟風模仿,浪費時間,會車二包不一定就是大師的標準,只能說精通于某樣,歡迎拍磚,估計這里有會車二包的大師看后要很拍我了

點評

蛋哥說得及是.....我現在發現叫客戶掏錢買你的東西比做什么都難!!值得深入研究...  發表于 2012-9-3 14:12
哈哈^_^蛋哥所言極是!  發表于 2012-9-3 07:42
16#
 樓主| 發表于 2012-9-3 17:04:28 | 只看該作者
onelee 發表于 2012-9-3 07:34 ' Y3 U0 n: f% J" x, `4 O: c
玩點其它的吧,在車工里除了2包還有很多比二包難的有意思的,別一味的去跟風模仿,浪費時間,會車二包不一定就是 ...

0 P8 y  l; |8 F$ x/ o( x所言極是,只是一個問題在似懂非懂時最是撩撥人,所以不禁發帖向問。若是完全不懂或完全明白,那么就沒有問的動力了。倒叫各位大俠見笑啦。
5 N: d/ g8 y- `" u+ z) m
17#
發表于 2012-9-3 18:45:50 | 只看該作者
鹽拌番茄 發表于 2012-9-3 17:04
" q2 d1 r6 B5 X4 E所言極是,只是一個問題在似懂非懂時最是撩撥人,所以不禁發帖向問。若是完全不懂或完全明白,那么就沒有 ...

1 b5 b/ U+ ^1 K/ M( `( _0 A2 Q: z兄弟多心了,其實我是覺的盲目的去跟風就如去年到今年前半年那段時間,一大批人學宏,結果真正學明白的沒幾個,因為基本在工作中用不上所以學明白的人少,很多東西要用在實際中才能快速的領會掌握,有些東西當時想不出,等過些時日,見識增長自然迎刃而解,個人愚見
18#
 樓主| 發表于 2012-9-4 07:21:23 | 只看該作者
onelee 發表于 2012-9-3 18:45
6 l' j5 e: ?+ w8 u' U- q: x兄弟多心了,其實我是覺的盲目的去跟風就如去年到今年前半年那段時間,一大批人學宏,結果真正學明白的沒幾個 ...

4 q7 W4 ?$ o- z- h0 Q; d' ]我并不是跟風,就算是跟風,如果說的對,有何不可?論壇本就是用來互相交流切磋的地方,大家暢所欲言才能真正互相提高,我只是把自己的想法說出來,或對別人有指導或對別人有誤導。重要的是參與!這就是我的想法。
- I, M, I1 \2 c: y. D
19#
發表于 2012-9-4 07:44:07 | 只看該作者
鹽拌番茄 發表于 2012-9-4 07:21
" \0 K* ^' }) ]* m6 r3 n( v我并不是跟風,就算是跟風,如果說的對,有何不可?論壇本就是用來互相交流切磋的地方,大家暢所欲言才能 ...
. F& J8 x! |* x: \0 B( ]3 |
說實話,在壇子上討論任何問題都有人出來釋疑,唯獨二包沒有,前段時間17把二包車出來了,我后來去公司找老工程師借了很多關于二包的資料看了一遍,看完后我想起了一生的一句話我笑了,為什么要笑?等你能真正車出合格的二包你也會笑.歡迎各位大師拍磚

點評

單車環面并不難的,主要是很多人沒繞出這彎  發表于 2012-9-5 08:44
會車環面不一定就能車二包  發表于 2012-9-5 08:40
呵呵,我看的是機械加工手冊上的。本來長的就是很像,要不然我也不會說如果會車直廓環面蝸桿就能車2包。  發表于 2012-9-5 08:25
本人愚笨,搞不懂這復雜的東西,只能耍耍嘴皮,技不如人  發表于 2012-9-5 06:49
其實和機床精度無關,建議你去新華書店去看下這方面的書,看后一定感悟很多,環面,一包,二包長的太像了,各種檢測法一一都有  發表于 2012-9-5 06:43
壞蛋兄也搞定了嗎。  發表于 2012-9-4 21:24
呵呵,沒機會真正接觸2包,就很難車的出合格的2包。如果我在一家用專機生產2包的單位,而單位碰巧有一臺精度和剛性都不錯的機子讓我開,假以時日,合格2包才能出自我手。否則非常困難。  發表于 2012-9-4 21:22
20#
 樓主| 發表于 2012-9-5 07:02:41 | 只看該作者
onelee 發表于 2012-9-4 07:44 , |& [' F9 T. k
說實話,在壇子上討論任何問題都有人出來釋疑,唯獨二包沒有,前段時間17把二包車出來了,我后來去公司找老工 ...
, f4 B. n7 O' ^; b9 N
路漫漫,其修遠啊。2 _3 C& M! F- g! \
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