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樓主: 鹽拌番茄

受社友啟發,基本理順了車包絡蝸桿的思路

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11#
 樓主| 發表于 2012-9-1 20:19:27 | 只看該作者
本帖最后由 鹽拌番茄 于 2012-9-1 20:20 編輯
, V+ J, |5 A' Y& ]8 Y- Z" y6 z" k+ z8 s9 b; @9 }. f
今天有了點時間,簡單說下自己的思路:3 p7 n  O) _8 S, L
1、Z向進刀$ G0 ~; E3 c- ]2 t

8 _; |$ c. d9 _" O( l( K1和2的距離,2和3的距離是不一樣的,所以在G32定位后用G03車牙型時F值必須是由小至大,再由大到小。本人對宏完全外行,不知道宏能不能做到這一點,如果不能做到,則我的思路將完全不對。這里計算的準確性將影響各齒的齒距。7 _5 A/ {" a# i8 t& e% K
2、X向進刀
0 W; G' m8 q6 X. O如果X向進刀按常規方法進刀,在操作上將比較麻煩。我的方法是以R進刀,比如車齒時第一刀是G03 I_K_R100F_;第二刀進刀0.1,G03 I_K_R100.1F_;這樣做控制牙型深度很容易。
) a* _; p3 Y9 x2 D3、起始點控制: U* r, V1 }/ }) C

8 B/ S* o5 D- Y) B7 l8 |$ ~8 D$ y8 n當車完A點再車B點時,也就是每次R向進刀后,Z向必須退一個距離,才能保證刀尖落在正確的位置上。這個計算的準確性將影響牙型角的正確性。  y8 v! M8 U' y
關于檢測,這幾天也想了個小辦法,按圖紙在線切割上切一個樣板,這樣做是最省最方便隨手使用的,做精度要求不是很高的應該能滿足要求。            

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12#
發表于 2012-9-1 20:34:46 | 只看該作者
頂樓主 早日 做出。。。。
13#
發表于 2012-9-1 21:40:11 | 只看該作者
此帖必火,留個腳印!既然變距螺紋都能車,哪么樓主的第一點應該可以實現。 純屬猜測!

點評

可惜我不會宏,又沒機床可實踐。所以只能有思路。  發表于 2012-9-2 10:20
14#
 樓主| 發表于 2012-9-1 22:04:45 | 只看該作者
下機才發現圓弧格式寫錯了
$ [& O  F5 ^! E+ J! A1 j
15#
發表于 2012-9-3 07:34:53 來自手機 | 只看該作者
玩點其它的吧,在車工里除了2包還有很多比二包難的有意思的,別一味的去跟風模仿,浪費時間,會車二包不一定就是大師的標準,只能說精通于某樣,歡迎拍磚,估計這里有會車二包的大師看后要很拍我了

點評

蛋哥說得及是.....我現在發現叫客戶掏錢買你的東西比做什么都難!!值得深入研究...  發表于 2012-9-3 14:12
哈哈^_^蛋哥所言極是!  發表于 2012-9-3 07:42
16#
 樓主| 發表于 2012-9-3 17:04:28 | 只看該作者
onelee 發表于 2012-9-3 07:34
8 b4 o  U7 ^) ?: U& Z玩點其它的吧,在車工里除了2包還有很多比二包難的有意思的,別一味的去跟風模仿,浪費時間,會車二包不一定就是 ...

! b! |8 s' s+ p% r9 Q所言極是,只是一個問題在似懂非懂時最是撩撥人,所以不禁發帖向問。若是完全不懂或完全明白,那么就沒有問的動力了。倒叫各位大俠見笑啦。
* Q  u8 _# a, i' q- g" J- Z/ p& r
17#
發表于 2012-9-3 18:45:50 | 只看該作者
鹽拌番茄 發表于 2012-9-3 17:04
5 g) T/ T1 L. v; J5 C8 l所言極是,只是一個問題在似懂非懂時最是撩撥人,所以不禁發帖向問。若是完全不懂或完全明白,那么就沒有 ...
) x; t6 w4 m: i8 C
兄弟多心了,其實我是覺的盲目的去跟風就如去年到今年前半年那段時間,一大批人學宏,結果真正學明白的沒幾個,因為基本在工作中用不上所以學明白的人少,很多東西要用在實際中才能快速的領會掌握,有些東西當時想不出,等過些時日,見識增長自然迎刃而解,個人愚見
18#
 樓主| 發表于 2012-9-4 07:21:23 | 只看該作者
onelee 發表于 2012-9-3 18:45 ; n" a- U( x3 s4 r
兄弟多心了,其實我是覺的盲目的去跟風就如去年到今年前半年那段時間,一大批人學宏,結果真正學明白的沒幾個 ...

  i3 |" b$ u2 E我并不是跟風,就算是跟風,如果說的對,有何不可?論壇本就是用來互相交流切磋的地方,大家暢所欲言才能真正互相提高,我只是把自己的想法說出來,或對別人有指導或對別人有誤導。重要的是參與!這就是我的想法。! b6 ~* k6 G# i3 N' U6 ?
19#
發表于 2012-9-4 07:44:07 | 只看該作者
鹽拌番茄 發表于 2012-9-4 07:21
1 G; D. e: _  S, O7 o我并不是跟風,就算是跟風,如果說的對,有何不可?論壇本就是用來互相交流切磋的地方,大家暢所欲言才能 ...
- e4 G. M# D/ s" ^8 ~4 `# l
說實話,在壇子上討論任何問題都有人出來釋疑,唯獨二包沒有,前段時間17把二包車出來了,我后來去公司找老工程師借了很多關于二包的資料看了一遍,看完后我想起了一生的一句話我笑了,為什么要笑?等你能真正車出合格的二包你也會笑.歡迎各位大師拍磚

點評

單車環面并不難的,主要是很多人沒繞出這彎  發表于 2012-9-5 08:44
會車環面不一定就能車二包  發表于 2012-9-5 08:40
呵呵,我看的是機械加工手冊上的。本來長的就是很像,要不然我也不會說如果會車直廓環面蝸桿就能車2包。  發表于 2012-9-5 08:25
本人愚笨,搞不懂這復雜的東西,只能耍耍嘴皮,技不如人  發表于 2012-9-5 06:49
其實和機床精度無關,建議你去新華書店去看下這方面的書,看后一定感悟很多,環面,一包,二包長的太像了,各種檢測法一一都有  發表于 2012-9-5 06:43
壞蛋兄也搞定了嗎。  發表于 2012-9-4 21:24
呵呵,沒機會真正接觸2包,就很難車的出合格的2包。如果我在一家用專機生產2包的單位,而單位碰巧有一臺精度和剛性都不錯的機子讓我開,假以時日,合格2包才能出自我手。否則非常困難。  發表于 2012-9-4 21:22
20#
 樓主| 發表于 2012-9-5 07:02:41 | 只看該作者
onelee 發表于 2012-9-4 07:44 2 X: }0 C; A6 N2 s
說實話,在壇子上討論任何問題都有人出來釋疑,唯獨二包沒有,前段時間17把二包車出來了,我后來去公司找老工 ...
1 q# w2 I% @5 f) F# h
路漫漫,其修遠啊。
1 q! C1 U4 Z: }
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