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多元平行流冷凝器——翅片結(jié)構(gòu)圖示

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發(fā)表于 2012-8-24 17:25:43 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大家好!我是汽車(chē)空調(diào)行業(yè)的,應(yīng)該是熱交換行業(yè)的一個(gè)小小類了。大學(xué)學(xué)機(jī)械的,畢業(yè)就進(jìn)入這個(gè)行業(yè),從制造工程師開(kāi)始職業(yè)生涯的,雖然是這個(gè)行業(yè)的,但不是做冷凝器的,想學(xué)習(xí)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng),冷凝器就難倒我了,自學(xué)過(guò)傳熱學(xué),熱力工程學(xué)(書(shū)沒(méi)看完),流體力學(xué)沒(méi)碰,看一些冷凝器設(shè)計(jì)的書(shū)時(shí),百葉窗翅片的結(jié)構(gòu)圖示,有些疑惑,如圖請(qǐng)指教!: Y/ d& Y! S" [& l5 M; i$ F$ ^
D:\未命名.JPG
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 樓主| 發(fā)表于 2012-8-24 20:37:17 | 只看該作者
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-24 20:48:31 | 只看該作者
就是第三個(gè)圖,百葉窗角度αL=27 °,為什么呢?我們廠有冷凝器的,應(yīng)該和多孔扁管垂直,和第一個(gè)圖一致。我買(mǎi)一本汽車(chē)設(shè)計(jì)的書(shū),上面也是這樣畫(huà)的。0 A" {& l7 q. N: k7 G' [: _
文章來(lái)源一片畢業(yè)設(shè)計(jì)上,ht不給發(fā)tp://wenku.baidu.com/啊view/e0e070601ed9ad51f01df2d8.html,設(shè)計(jì)過(guò)程我花了三個(gè)月看傳熱學(xué)和熱工,大致我看懂,非常感想老鷹的關(guān)注,謝謝!  v1 {2 r; z$ h0 Q* x6 n1 Q
5 q5 X( ?1 v4 {& \/ a; \4 X% ^
冷凝器選用平流式結(jié)構(gòu),多孔扁管截面與百葉窗翅片的結(jié)構(gòu)形式及尺寸如下圖所示:翅片寬度wf=16mm,翅片高度hF=8.1mm,翅片厚度δF=0.135mm,翅片間距pF=1.4mm,百葉窗間距pL=1.1mm,百葉窗長(zhǎng)度lL=6.5mm,百葉窗角度αL=27 °;多孔扁管分六個(gè)內(nèi)孔,每個(gè)內(nèi)孔高度為1.2mm,寬度為2mm,扁管外壁面高度為2mm,寬度wT=16mm,分三個(gè)流程,扁管數(shù)目依次為10,6,4。取迎面風(fēng)速為va=4.5m/s。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-3 13:21:41 | 只看該作者
這是我以前發(fā)的帖子,后來(lái)被轉(zhuǎn)到汽車(chē)工程師論壇的空調(diào)板塊,這個(gè)問(wèn)題也就解決了。' b" n0 `0 ?( l; U- N# L3 @
http://www.cartech8.com/forum.php?mod=viewthread&tid=593835&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D58%26typeid%3D58
/ o/ z% G% ]$ x7 ?  _' L9 {1 P百葉窗是翅片的一部分,你說(shuō)的垂直是翅片垂直,跟百葉窗的開(kāi)窗角度是兩回事。
: y9 U8 U6 x6 J4 `
2 p* d4 m8 h0 A2 E" m- A第一個(gè)圖是多孔扁管截面與百葉窗翅片的正視圖及其結(jié)構(gòu)參數(shù)
; A. `& J. w7 w  T( p/ W5 I' T1 d第二個(gè)圖是多孔扁管截面與百葉窗翅片的側(cè)視圖及其結(jié)構(gòu)參數(shù)
8 y1 g+ j$ H4 Q  t第三個(gè)圖百葉窗翅片的橫截面及結(jié)構(gòu)參數(shù)
8 j3 o: U6 A" }; ^9 b- q4 r' F- O4 m1 o) a" l, z9 i- Z. d* F
從第二個(gè)圖可以看出翅片和扁管不是垂直的,我的理解有誤。第三個(gè)圖可以看出百葉窗和開(kāi)百葉窗的翅片平面之間的角度為αL=27 °。
8 O' E4 x& u+ J( d. m4 G問(wèn)題關(guān)閉,哈哈!

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