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樓主: 海哥007

我們在油缸活塞桿上安裝兩根鋼絲繩,可是在運行中鋼絲繩總會絞在一起

[復制鏈接]
11#
發表于 2012-8-24 12:51:56 | 只看該作者
想辦法不讓活塞桿轉動OK
12#
發表于 2012-8-24 13:00:41 | 只看該作者
主要問題在于活塞桿旋轉,尤其行程較長的油缸更加如此,在油缸活塞桿兩邊加兩條導柱即可!
13#
發表于 2012-8-24 13:04:04 | 只看該作者
建議后期設計為雙排鏈!這樣可以避免這樣的問題發生,如果依然采用這鋼絲繩的話,建議你加一組導桿來限制油缸出力桿的轉動。

點評

同意  發表于 2012-8-24 14:39
14#
發表于 2012-8-24 13:25:56 | 只看該作者
13樓說的對。
15#
發表于 2012-8-24 13:39:42 | 只看該作者
zhuxiaohua 發表于 2012-8-24 12:14
' {% Q0 W% H) w. a! t9 e- v  _可不可以,搞兩條鋼管,鋼絲繩穿入兩條鋼管,鋼管導向。/ e) v& z: Y: Y7 y3 [# _# G
鋼管長度要合適,而且鋼管要用鋼條固定(焊接)在 ...

9 M: t" q$ Q5 \4 m: u8 D如果靠鋼管導向則需考慮鋼絲扭在一起的力的大小。
2 D' N1 U) t/ P) u( }. u, I+ P
16#
發表于 2012-8-24 13:43:55 | 只看該作者
活塞桿端你現在用的是關節軸承,如果換一種結構,用球頭連接,下面再配一個連接件接鋼絲繩。不知道會不會好一點。
" ~& c7 o# N. q' |0 [. [) Q; r用球頭和連接件的相對運動抵消一部分活塞桿的旋轉。
17#
發表于 2012-8-24 13:47:14 | 只看該作者
本帖最后由 大路朝陽 于 2012-8-24 13:48 編輯 & ^) Y3 y. b& v+ B8 Y$ M/ X

. F, ]) |0 {+ P在缸桿頭和鋼繩之間,做一支桿,就可以防止旋轉了。支桿和鋼繩接觸面最好在裝個小輪,就更好,這樣結構簡單緊湊。導向桿可能有的長了,直徑小不了。

點評

這個辦法好!  發表于 2012-8-24 20:12

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笑流 + 1 熱心助人,專業精湛!

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18#
發表于 2012-8-24 14:48:03 | 只看該作者
換種形式,把滑輪與活塞桿做成一體結構形成動滑輪,這樣也是個好方法,這樣也可以避免活塞旋轉,結構能簡化一些
19#
發表于 2012-8-24 14:48:15 | 只看該作者
你兩根鋼絲繩都為右捻會打轉的,最好換鋼絲繩,兩根均為互捻的鋼絲繩,或者一根為右捻一根為左捻
20#
發表于 2012-8-24 15:31:29 | 只看該作者
要用兩根纏向相反的鋼絲繩,就像左旋彈簧和右旋彈簧共用一樣

點評

有道理,應該是鋼絲繩本事的扭轉造成的  發表于 2012-8-25 10:53
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