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鎖緊缸,軸回不完的問題

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1#
發表于 2012-8-21 17:54:54 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天遇到一問題,我們廠的液壓鎖緊缸的軸回不完,也就是解鎖的時候不能完全回完。
) `' u, A! q- _" B8 m# ]0 }! c; y) V' D
一共有4個,4個為一組,由一個工作平臺控制;% j$ J5 {0 k) a% a+ ^
4 `- y1 [- m. B  a+ p) _6 u& Z
我們把新換上去的那個鎖緊缸,將一個蝶形彈簧拆下,調節壓力(約15Mpa這樣),則這個被拆下蝶形彈簧的缸完全回齊,其他3個沒有回完,但有所好轉,伸出的長度減少少許,長度不一,各位社友可有遇到這樣的情況,該如何解決或調整呢?) I3 g' g' p( A  }  e7 V1 J0 u; V
9 ^4 t8 [0 V; F  z
期待你們的幫助啊!謝謝了{:soso_e183:}。( F7 [* k( {1 x6 q  k
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2#
發表于 2012-8-21 21:18:07 | 只看該作者
問下,這個油缸是單作用缸吧,蝶簧是使油缸縮回,還是伸出?
3#
 樓主| 發表于 2012-8-21 22:42:37 | 只看該作者
stillman 發表于 2012-8-21 21:18
6 a. B2 `, o1 J' \" u問下,這個油缸是單作用缸吧,蝶簧是使油缸縮回,還是伸出?

+ p. E* f8 P- ?! t厄,你這個,我以為有幫助的呢,呵呵。是這樣的:+ j  f4 \. f, |3 F
5 m$ e2 \( r' }9 k) a& s5 J8 a
蝶簧一開始的時候,碟簧緊地壓在活塞桿,依靠摩擦力抵消活塞桿的軸向負載, 從而使活塞桿鎖緊在任意位置.。解鎖時, 壓力油進入,在液壓力的作用下碟簧被壓縮,并帶動制動剎片松開活塞桿,這時活塞桿即可自由移動。當油壓卸去后,又立即自動鎖緊活塞桿。希望對你有用啊。: B! [3 o5 t, X
4#
發表于 2012-8-22 10:05:23 | 只看該作者
從樓主敘述來看你的鎖緊油缸是單作用缸,碟簧彈力使活塞伸出7 w! a9 }/ ^7 C3 t: J4 x
2 O2 w6 |7 g7 K3 \
伸出不到位是碟簧疲勞失效或者作用行程不足
: ~' V, N6 ~: G5 q  w$ Q) A  ]! s4 q5 q$ b3 {1 R. o
回縮不到位是油壓不夠或碟簧壓縮不正常變形導致與活塞回程干涉
5#
發表于 2012-8-22 20:15:05 | 只看該作者
xzhx823 發表于 2012-8-21 22:42
7 c" ?2 B4 `: U3 ^  t4 L8 Y厄,你這個,我以為有幫助的呢,呵呵。是這樣的:
1 `$ H* \2 R! m& m) _. M" Z' D8 V. B$ j' E- y$ |; n+ f
蝶簧一開始的時候,碟簧緊地壓在活塞桿,依靠摩擦力 ...
; D5 g: K" [) h+ b  g. }$ N  C
  這種鎖緊缸我們也用過,軸回不去主要有一下這幾種可能:1:壓力不夠,你說的15MPa是否是油缸進口的壓力5 C/ ?9 a- _: n( |& G+ B
  2:油缸長時間使用后,缸桿變形。3:油缸內些嚴重,壓力建立不起來(蝶簧腔應該有泄油管路吧),因為這種缸不要求速度,一般進油管特細,油口(M14X1.5)左右,如果有泄油很容易壓力建不起來,而閥臺進油口壓力波動不大1 O" Q- E( {) o: }
6#
 樓主| 發表于 2012-8-22 21:54:17 | 只看該作者
stillman 發表于 2012-8-22 20:15
% t6 a8 N! I4 m" q; S" d1 @$ S: I這種鎖緊缸我們也用過,軸回不去主要有一下這幾種可能:1:壓力不夠,你說的15MPa是否是油缸進口的壓力 ...

* t- f% G! B8 r" i那按照您分析,排除前面二個,可能就是內泄漏嚴重了,真麻煩啊,不好拆開的,被軋機擋住了; K6 P: [& p3 v0 J6 C; }# ?# z
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