鎖緊缸，軸回不完的問題

xzhx823

今天遇到一問題，我們廠的液壓鎖緊缸的軸回不完，也就是解鎖的時候不能完全回完。
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! W: ?% j) Y0 r  k9 G* e+ L一共有4個，4個為一組，由一個工作平臺控制；
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% p! Q0 v; N- H+ I我們把新換上去的那個鎖緊缸，將一個蝶形彈簧拆下，調節壓力（約15Mpa這樣），則這個被拆下蝶形彈簧的缸完全回齊，其他3個沒有回完，但有所好轉，伸出的長度減少少許，長度不一，各位社友可有遇到這樣的情況，該如何解決或調整呢？
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& X6 b8 q9 ]4 {: a8 f! J0 ~  x$ c期待你們的幫助啊！謝謝了{:soso_e183:}。
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stillman

問下，這個油缸是單作用缸吧，蝶簧是使油缸縮回，還是伸出？

xzhx823

stillman 發表于 2012-8-21 21:18
問下，這個油缸是單作用缸吧，蝶簧是使油缸縮回，還是伸出？

厄，你這個，我以為有幫助的呢，呵呵。是這樣的：
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; w) u5 q/ N6 A  v" w* F1 s蝶簧一開始的時候，碟簧緊地壓在活塞桿，依靠摩擦力抵消活塞桿的軸向負載， 從而使活塞桿鎖緊在任意位置.。解鎖時， 壓力油進入，在液壓力的作用下碟簧被壓縮，并帶動制動剎片松開活塞桿，這時活塞桿即可自由移動。當油壓卸去后，又立即自動鎖緊活塞桿。希望對你有用啊。

seasound

從樓主敘述來看你的鎖緊油缸是單作用缸，碟簧彈力使活塞伸出

伸出不到位是碟簧疲勞失效或者作用行程不足
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回縮不到位是油壓不夠或碟簧壓縮不正常變形導致與活塞回程干涉

stillman

xzhx823 發表于 2012-8-21 22:42
厄，你這個，我以為有幫助的呢，呵呵。是這樣的：
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蝶簧一開始的時候，碟簧緊地壓在活塞桿，依靠摩擦力 ...

  這種鎖緊缸我們也用過，軸回不去主要有一下這幾種可能：1：壓力不夠，你說的15MPa是否是油缸進口的壓力
* U) E6 k) c3 ~" x  2:油缸長時間使用后，缸桿變形。3：油缸內些嚴重，壓力建立不起來（蝶簧腔應該有泄油管路吧），因為這種缸不要求速度，一般進油管特細，油口（M14X1.5）左右，如果有泄油很容易壓力建不起來，而閥臺進油口壓力波動不大
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xzhx823

stillman 發表于 2012-8-22 20:15
9 Q+ w4 J  Z6 \0 }0 X; `這種鎖緊缸我們也用過，軸回不去主要有一下這幾種可能：1：壓力不夠，你說的15MPa是否是油缸進口的壓力 ...

- |5 Q5 e- y. Z6 @9 i那按照您分析，排除前面二個，可能就是內泄漏嚴重了，真麻煩啊，不好拆開的，被軋機擋住了