現在五百強企業做工人（年薪6w+），又有機會進國有控股，內心掙扎

小笨孩

我目前就職于一家外資世界五百強，工資就目前來說挺高的。雖說是車間工人，但每年也能拿6w多（稅前）。
; Y# H/ }! B2 i不過幾乎沒有提升希望，可以跳槽到更好的公司。

最近家里親戚在地鐵配件廠給找個質檢工作。剛開始工資不高，說混的好可以轉正。
3 \7 N0 f. x1 U( k+ h& N我也沒進過這種國有控股的單位，不清楚里面關系混亂不。

大家有了解的麼，幫幫忙。內心很糾結。
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" G3 g8 x# L* v2 N- D- J" L畢竟現在的工作是我憑自己實力找到的。大家第一次跳槽時內心是否有很嚴重的掙扎？

老鷹

進國企待遇如何？在外企做車工辛苦么？在外企，薪水將來肯定還會提高的。薪水跟著社會走。

喝雪花干車床

很羨慕樓主。外企也在社會上招車間工人么？一般都是什么渠道呢？

小笨孩

老鷹 發表于 2012-8-17 19:47
. Z5 k6 {$ {$ C3 `8 M+ ^3 g進國企待遇如何？在外企做車工辛苦么？在外企，薪水將來肯定還會提高的。薪水跟著社會走。

9 [) G& B- a  O! t# f" J請注意我現在不是車工，是車間工人雖說也經常用加工中心，數控車，普車，普銑，磨床加工零件但我是組裝機床的。

2 @" q5 d8 ^6 V8 D4 }. [8 K  f8 j至于國有控股的待遇剛進廠是扣除五險一金能有兩千多。廠址在吉林。
# s5 O7 H8 P8 x- ~優勢在于有兩個親戚在有機會轉正。

我目前的工作優勢是可以發展去售后每個月有七八千的工資，可以學會機床維修。
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老鷹

小笨孩 發表于 2012-8-17 19:52
請注意我現在不是車工，是車間工人雖說也經常用加工中心，數控車，普車，普銑，磨床加工零件但我是組裝機 ...

1 P0 U" r+ h* `! F" X- A假如是我，還是憑本事吃飯好。在外企可以積累什么技能和資歷？
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9 U/ H0 |+ N* Y1 U

小笨孩

喝雪花干車床 發表于 2012-8-17 19:52
很羨慕樓主。外企也在社會上招車間工人么？一般都是什么渠道呢？

3 w+ L1 h) c6 N0 r+ x外企也招收。

不過像我們廠子基本招的應屆畢業生。車間工人及技術工種基本不從社會招人（有關系另外）。
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. X3 C& _' B6 C: O像售前售后倒是從社會招。但是我不了解。
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. D- l; H- F  U; {還有就是廠子待遇好人員流失不大，除非大規模擴建不然招人都是推薦。

小笨孩

老鷹 發表于 2012-8-17 19:55
1 A2 Q# l5 \$ {( d  |5 X4 C假如是我，還是憑本事吃飯好。在外企可以積累什么技能和資歷？

  b; I, }9 U7 Y# b: h' j( S: v說實話也累積不了什么。

' b# a0 M' U; ~+ S會機床組裝，但是像主軸頭神馬的都是原裝進口。

能學會一些先進設備的操作，最主要的是能向售后發展。

售后一個月干26天活就會有一萬的工資。

) m: J/ \. ~6 X6 Z但是現在是車間最底層悲劇苦逼受氣。
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老鷹

體制內也只是時下較好，形勢是變化的。中國的國企，效率這么低下，能持續下去？這體制不變是不可能的。20年前那一幕還記得吧。

小笨孩

老鷹 發表于 2012-8-17 19:55
" H  L$ p9 Y; {% c, ^" F- H9 Z假如是我，還是憑本事吃飯好。在外企可以積累什么技能和資歷？

國企變革是肯定的，但是時間不確定。
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. Z0 g: m9 i( [  w3 Q" d至于去售后，一般人得在現場干個六七年。而且我目前身在外地。
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老鷹

國企給什么待遇？