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請教調(diào)速閥問題

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1#
發(fā)表于 2012-8-17 15:12:50 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本人菜鳥,想請教大俠們調(diào)速閥的問題,
; f% D+ K2 {+ d; L, {調(diào)速閥一般是進油調(diào)速還是回油調(diào)速啊,進油調(diào)速在反向通過時有沒有問題,
( ~) k+ `# T2 O. L% Q, Y有沒有在回油上用定值減壓閥加節(jié)流閥調(diào)速的- s2 [* a6 ]$ z: U8 e+ U; Y6 f
期待高手能詳解調(diào)速閥使用問題1 W1 m( H: G) }# F$ Z5 h. G8 ~
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2#
發(fā)表于 2012-8-17 15:54:32 | 只看該作者
能說說你具體要達到什么要求和效果嗎?
3#
發(fā)表于 2012-8-17 20:02:26 | 只看該作者
調(diào)速閥一般是進油調(diào)速還是回油調(diào)速啊,進油調(diào)速在反向通過時有沒有問題,
! t. L9 }5 x) K6 I你要區(qū)別調(diào)速閥和節(jié)流閥功能和差別,調(diào)速閥裝在進油回路還是回油回路,需要工況決定,調(diào)速閥不建議你反向通過!
7 r* |, s* {0 U
" ]2 O* v4 q0 y1 m8 Q) Q$ b有沒有在回油上用定值減壓閥加節(jié)流閥調(diào)速的, p, j. {) V  P. R4 K* t
有了,定值減壓罰和節(jié)流閥組合一體,就是一個調(diào)速閥,定值減壓閥保證了節(jié)流閥進出油路的壓力基本上是恒定的,改善了調(diào)速的性能,但是犧牲的壓力能。
6 R# Z# b. T& a5 E; R
+ q4 G/ @# z5 \9 c期待高手能詳解調(diào)速閥使用問題
9 V0 \, E, e5 J& H/ P; ^4 d找本書繼續(xù)學習。
8 T2 U! |; R/ J$ ]: J' Q' K3 M$ k. f4 U/ q5 t: x' |
4#
發(fā)表于 2012-8-17 21:39:46 | 只看該作者
我們一般用的是力士樂系列的調(diào)速閥,如果只是調(diào)速閥是不能反向使用的,但是疊加上一個整流疊加板,就可以雙向流動了
5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-18 08:05:16 | 只看該作者
zhuxiaohua 發(fā)表于 2012-8-17 20:02
, @' ]- x1 a% C/ p' L! ^調(diào)速閥一般是進油調(diào)速還是回油調(diào)速啊,進油調(diào)速在反向通過時有沒有問題,) `3 c  y9 g: S
你要區(qū)別調(diào)速閥和節(jié)流閥功能和差 ...
& R" Z$ |4 L, ~# h* I0 a# M
大俠能詳解一下什么樣的工況進油調(diào)速什么樣的回油調(diào)速啊
6#
發(fā)表于 2012-8-18 16:05:27 | 只看該作者
加單向節(jié)流閥。進油時節(jié)流閥不起作用,回油的節(jié)流閥起作用,這樣運行平穩(wěn),2 Q$ j0 d/ R- `& W
7#
發(fā)表于 2012-8-19 11:22:34 | 只看該作者
一般選回油調(diào)速,進油調(diào)速沖擊大。
8#
發(fā)表于 2012-8-19 12:20:44 | 只看該作者
進油調(diào)速和回油調(diào)束是根據(jù)液壓系統(tǒng)的要求而定的,但大多數(shù)都采用加油調(diào)速方式進行,它的優(yōu)點是降低液壓系統(tǒng)沖擊,可生成背壓,系統(tǒng)運行平穩(wěn)等等!
9#
發(fā)表于 2012-8-20 11:35:20 | 只看該作者
怎樣都行,看系統(tǒng)設計。無圖沒法詳解
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