韓國保護(hù)自己汽車品牌的一些思考

云楓

    老逛汽車之家，都知道韓國路上韓國車多。聽汽車之家上人講不外乎2個原因，1是由于對進(jìn)口汽車實行高關(guān)稅。2是凡是到韓國與韓國汽車廠商合資的外國汽車廠商生產(chǎn)出的汽車必須貼與合資韓國汽車廠商的車標(biāo)。好比上海大眾產(chǎn)的帕薩特就必須貼上海汽車的車標(biāo)。這就是政府保護(hù)本國汽車品牌，保護(hù)本國汽車。
& a7 C. D( V  m" T- X    中國原來有許多知名的品牌，不是早早就沒了就是被外資收購了。在改革開放時如果制定有效措施，或許應(yīng)該有很多品牌可以保存，很多廠不需要倒閉的吧。當(dāng)時不給什么優(yōu)惠外資也會來，現(xiàn)在再多優(yōu)惠別人也不滿足有的也要走。
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liamm

貼自己的標(biāo)，照樣是別人的技術(shù)，不是掛著羊頭賣狗肉嗎？

風(fēng)隨意

帖標(biāo)志什么的都是虛的，一方面政府要給企業(yè)減少稅收，一方面要鼓勵企業(yè)做一個有責(zé)任有抱負(fù)有理想的3有企業(yè)！高稅收是有志向的企業(yè)缺少研發(fā)資金的大問題。

對堂客HAO

我想還有點原因是韓國人比較喜歡自己做的東西，比如手機(jī)就大部分人用是三星，或者LG；之前知道的一些韓資廠里面的設(shè)備是從韓國發(fā)貨的，有的是國內(nèi)沒有，有的是國內(nèi)實在做不出質(zhì)量又好又漂亮還便宜的設(shè)備，韓國人還是比較有要求的。