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1#
發(fā)表于 2012-8-9 15:40:40 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
     有一個人經常出差,經常買不到對號入坐的車票??墒菬o論長途短途,無論車上多擠,他總能找到座位。他的辦法其實很簡單,就是耐心地一節(jié)車廂一節(jié)車廂找過去。這個辦法聽上去似乎并不高明,但卻很管用。每次,他都做好了從第一節(jié)車廂走到最后一節(jié)車廂的準備,可是每次他都不用走到最后就會發(fā)現(xiàn)空位。他說,這是因為像他這樣鍥而不舍找座位的乘客實在不多,經常是在他落座的車廂里尚余若干座位,而在其他車廂的過道和車廂接頭處,居然人滿為患。他說,大多數乘客輕易就被一兩節(jié)車廂擁擠的表面現(xiàn)象迷惑了,不大細想在數十次??恐?,從火車十幾個車門上上下下的流動中蘊藏著不少提供座位的機遇,即使想到了,他們也沒有那一份尋找的耐心。眼前一方小小立足之地很容易讓大多數人滿足,為了一兩個座位背負著行囊擠來擠去有些人也覺得不值。他們還擔心萬一找不到座位,回頭連個好好站著的地方都沒有了。; C4 g' W* o+ G. r# R1 s
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    與生活中一些安于現(xiàn)狀不思進取害怕失敗的人,永遠只能滯留在沒有成功的起點上一樣,這些不愿主動找座位的乘客大多只能在上車時最初的落腳之處一直站到下車。& b/ |( K! F# o1 l: E

2 Q5 q; C5 T+ p6 f. U    自信、執(zhí)著、富有遠見、勤于實踐,會讓你握有一張人生之旅永遠的坐票。1 T2 T5 C3 S* f6 v. [9 h1 S9 k
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發(fā)表于 2012-8-9 15:44:40 | 只看該作者
呵呵,這個很有啟發(fā)。說實話,沒有做到這樣的功夫。

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是啊,全民意識與素質亟待提升啊  發(fā)表于 2012-8-23 09:47
3#
發(fā)表于 2012-8-9 15:53:35 | 只看該作者
如果帶著一大堆行李,車廂人滿為患的話,看你怎么移動。哈哈。。。

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老鷹說得對,故事是用來啟發(fā)的,不是用來鉆牛角尖的。  發(fā)表于 2012-8-22 16:04
嘿嘿。。是是是。  發(fā)表于 2012-8-9 16:14
樓主的意思是要耐心,不要動輒放棄,機會總是有的。  發(fā)表于 2012-8-9 15:57
4#
發(fā)表于 2012-8-9 16:03:01 | 只看該作者
透過故事學哲理!
5#
發(fā)表于 2012-8-9 16:15:57 | 只看該作者
堅持就是勝利{:soso_e142:}
6#
發(fā)表于 2012-8-9 16:26:11 | 只看該作者
經常是在他落座的車廂里尚余若干座位,而在其他車廂的過道和車廂接頭處,居然人滿為患。1 K" o& r- {2 i% u
=================
5 X  j. k9 j$ T6 e; k2 n太扯了吧?誰沒坐過火車?人家都是笨蛋?( ~. _9 @( K; [* V6 l$ ^$ h
公交車有可能,站在門口不坐,幾分鐘就下車
+ h$ {- F8 v4 B+ [# R3 m7 P誰會相信春運時衡陽到廣州的綠皮車能靠這樣搞到座位?

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很扯的故事,好像誰沒做過火車似的.現(xiàn)在的人啊,賊精!  發(fā)表于 2012-8-22 15:59
不錯,這也就當個哲理故事聽聽。表達的意思挺好,不過例子選的不怎么樣。  發(fā)表于 2012-8-9 21:31
應該說是中間的車廂人多,兩頭的車廂人少,原因大家都懂,哈哈。  發(fā)表于 2012-8-9 18:07
7#
發(fā)表于 2012-8-9 16:29:16 | 只看該作者
故事不真實但很有教育意義,真正坐過春運火車的人就會知道,找了可能真的連站的地方都沒有了,等你找到時也只有可能是終點站。做人要有耐心,有毅力,但不能盲目。
8#
發(fā)表于 2012-8-9 17:12:26 | 只看該作者
目的是好的,但故事就是故事,說多了就顯得假了。

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是啊,到一定程度就有疲勞感了  發(fā)表于 2012-8-23 09:48
9#
發(fā)表于 2012-8-9 17:18:21 | 只看該作者
{:soso_e179:}
10#
發(fā)表于 2012-8-9 18:02:50 | 只看該作者
本帖最后由 shootbomb1 于 2012-8-9 18:04 編輯 * e2 |' d  [& i% O

2 P6 `; y$ b7 ?" X# f太羅嗦了,這個故事的作者沒有成本意識.一句話就能講清楚的事情:
, A, m0 r7 A2 W7 Y* n; Y# B主動找座位你不一定能坐下來,但不找座位你一定會站到死;
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