進(jìn)口減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)

yelingcat

德國(guó)、丹麥及日本所生產(chǎn)的減速機(jī)在進(jìn)口減速機(jī)中處于領(lǐng)先地位。他們的優(yōu)勢(shì)突出在材料以及制造工藝上，壽命長(zhǎng)，可靠性好。減速機(jī)想要發(fā)展為有大傳動(dòng)比、大功率、小體積、高機(jī)械效率及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，就必定要在材料品質(zhì)、提高工藝水平等上下功夫，還必須在傳動(dòng)原理和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行探討和創(chuàng)新。進(jìn)口減速機(jī)比國(guó)內(nèi)減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠。

  如南京安運(yùn)公司總代理的日本gtr減速機(jī)，齒輪都是經(jīng)過滲碳和淬火等熱處理工藝之后的研磨工藝徹底消除了淬火變形，這樣就保證了齒輪的堅(jiān)固性。

chensiqing21

唯一的劣勢(shì)就是價(jià)格。

激情飛揚(yáng)

你是不是南京安運(yùn)公司的，代理日本gtr減速機(jī)？？？？{:soso_e100:}{:soso_e144:}

jiazhiwei2819

除了材料和熱處理的問題，國(guó)內(nèi)的齒輪加工精度與國(guó)外的也差好遠(yuǎn)

DDN

進(jìn)口減速機(jī)的劣勢(shì)主要是價(jià)格和交貨期，但這卻是國(guó)內(nèi)絕大部分用戶最關(guān)注的兩點(diǎn)，質(zhì)量整體上比國(guó)內(nèi)強(qiáng)。

washto

同感

lichun198316

用戶不一樣
6 V6 ?' l/ Z4 X% w5 |3 s+ B市場(chǎng)不一樣
環(huán)境不一樣

柯文炬ke

用戶不一樣
" g8 Q9 Q, m0 \2 @& h" P市場(chǎng)不一樣
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Mr.BāoZǐ

2 i% Y) N- D, ^7 g各有各的市場(chǎng)  綜合性價(jià)比高的  還得看臺(tái)灣減速機(jī)  從臺(tái)灣各大品牌的減速機(jī)市場(chǎng)占有量就可知道！當(dāng)然你不能指望現(xiàn)在有臺(tái)灣的減速機(jī)的可以撬得動(dòng)新寶的在機(jī)械手行業(yè)的地位、SEW的大減速機(jī)的地位！

蘇城朋友

SEW大型減速機(jī)起源于芬蘭Karkkila{:soso_e100:}，也就15年左右的歷史。