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經濟數控車加工包絡環面蝸桿-加工思路貼

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1#
發表于 2012-8-7 13:20:51 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
   近來沒活干，看某神人的蝸桿挺牛的，自己也有一些想法不知道是否正確，希望可以發揮眾網友頭腦風暴，并可以得到眾網友的加工驗證。
6 n( |' u$ v1 K% c& ~  ~   加工蝸桿我覺得可以分為兩步：第一步用G2/g3加工外圓R（第一部略過 不表）；第二步用還是用g2/g3加工蝸桿軌跡，其中可以用宏也可以不用宏加工完成。  \( J6 t$ A+ a' c9 ^9 T
   先說不用宏的加工方法，為了解決亂扣，在使用G2/G3前使用G32輔助（理由：g32使用主軸編碼器的實時角度車螺紋，每次的起始角都是固定的，那么經過G32后再執行G2/G3其起始角應該也是固定的（執行完g32后主軸會空轉一段短暫的時間，因為mcu在執行完G32后需要取G2/G3指令然后譯碼解釋指令，最后執行，這段時間可以說是固定的，所以在這段時間內主軸轉過的角度在轉速不變的情況下也是固定的）。既然可以不亂扣了，那就按車圓弧的辦法車蝸桿就可以了，G32  X*  Z&  F^
# f" W8 K4 s5 ]9 i' ~ G02/G03  X** Z&& R(應與第一步的外圓同心）F^^(蝸桿導程）。如果導程大，則需要左右趕刀，齒頂高和齒根高一般都比較大那就多車幾刀。% R. o+ u% m5 Q1 E. O

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2#
 樓主| 發表于 2012-8-7 13:40:14 | 只看該作者
至于使用宏的方法，大體思路也是和不使用宏的思路一樣，不過既然使用宏，不用G32應該也可以了，大家就要根據各自的系統找到讀取主軸編碼器的宏系統變量（#**），根據主軸編碼器的實時角度來執行G2/G3，以0度為例，大家可以用條件（IF)也可以用循環（WHILE）：
  I2 b) u/ j- h) H6 @- C IF條件成立（即主軸編碼器的實時角度等于0），執行G2/G3，否則繼續等待9 m4 e8 c# m2 m6 o. C
當(WHILE)主軸編碼器的實時角度等于0)時 ，執行G2/G3，    否則繼續等待( t5 F" l7 g% d, `) O: L! o
如果導程大需要左右趕刀，用宏就簡單了，有方程式，圓弧或直線那太簡單了，略過- m- L$ ~: _+ o0 [- \  O6 }! k

# C6 a% C) J0 G5 I) S  ~1 X
3#
發表于 2012-8-7 14:10:25 | 只看該作者
我暈，這樣只能車個神似的，不是真正意義上的包絡環面蝸桿

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我也來跟你學哈  發表于 2013-6-10 19:23
嘿嘿，老兄，我覺得還是應該讓他來找我學習。呵呵，天外飛仙。。。。  發表于 2013-6-9 15:07
4#
 樓主| 發表于 2012-8-7 14:16:02 | 只看該作者
本帖最后由 mcsino 于 2012-8-7 14:19 編輯 ! m) V$ I: z( P5 S# M
4 @! B/ E( J5 S
我只看了圖片以及加工視頻，蝸桿傳動各參數方程還沒看過，等有空研究完方程式，再與你探討一下。不過那蝸桿也是用滾珠砂輪加工出來，我想用球頭車刀與用滾珠砂輪區別應該不大
5#
發表于 2012-8-7 14:33:47 | 只看該作者
你想的過于簡單了
6#
發表于 2012-8-7 16:04:44 | 只看該作者
你明白蝸輪、蝸桿是咋成型的不？G2、G3是車圓弧的

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呵呵~是用G2.G3車出來的~包絡蝸桿~普通的用不到g2.g3。這個你確實是短見了哈~  發表于 2012-8-7 22:05
7#
發表于 2012-8-7 17:24:03 | 只看該作者
這個思路早試過了，就像大壞蛋說的樣，只能神似而已！！！

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毛老師的水平令我等 敬佩，好久有機會到了綿陽，一定登門請教  發表于 2012-8-7 23:55
現在還在達人玩嗎？呵呵~~  發表于 2012-8-7 22:03
沒，以前在達人講了幾節課他們就那樣叫了！  發表于 2012-8-7 21:47
。。。。。。大壞蛋老是叫你毛老師，我以為你真的是當老師的。。  發表于 2012-8-7 21:37
一生，你也來笑話我！！o(╯□╰)o  發表于 2012-8-7 21:00
毛利老師的水平我等是望塵莫及的了.......  發表于 2012-8-7 20:51
不會吧，你也叫毛老師，你們欺負我！！！%>_<%  發表于 2012-8-7 19:52
我們的毛利老師早就將樓主的想法付諸于現實~嘿嘿~樓主可以看看毛利老師的帖子~還是壞蛋大俠那句話~樓主想的太簡單了  發表于 2012-8-7 19:42
8#
 樓主| 發表于 2012-8-7 22:01:24 | 只看該作者
本帖最后由 mcsino 于 2012-8-7 22:12 編輯
2 H; n. O) w  O8 e) J) l
+ @' u" G9 [( J既然神似，能否符合客戶要求呢，用G2/G3車圓其實也是神似，也是用一小段一小段的直線插補而成，其實就是逐次逼近.如果大家用過CAD畫圓或者圓弧，放大后會發現這圓或圓弧是由無數的小線段組成的（即用無限的多邊形逼近圓，但歸根到底它還是多邊形，是神似“圓”，不是真正意義上的圓），其實我們是做技術的不要糾結在理論上符合不符合要求，我們糾結的是在實際應用符合不符合要求，或者是否在要求的范圍之內

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是你沒明白我的意思啊，我這叫拍馬虛溜引誘樓主去實踐一下。到時候樓主做完就閉嘴了。  發表于 2012-9-16 08:51
看來大家都沒有理解到對方意思  發表于 2012-8-8 12:45
真的，接觸數控以及普車不到一年，讓大家見笑了，學東西就是要臉皮厚，哈  發表于 2012-8-8 10:31
壞蛋兄不能理解我的意思。結合前后我的發言不難感受我的良苦用心。  發表于 2012-8-8 08:46
172288625你沒有理解到他的意思，他說的意思其時就事在弧面上車條螺紋的意思，這和2包差的太遠了，忽悠外行眼睛到可以  發表于 2012-8-7 23:53
新人可說不出這些道理，看得出來您水平還是可以的。  發表于 2012-8-7 22:50
大俠不敢當，我是新人，讓大家見笑了！  發表于 2012-8-7 22:35
您說的很有道理，不如大俠抽空把您的想法付諸于現實吧。到時候我去老鷹那里借200分加給你！  發表于 2012-8-7 22:24
9#
發表于 2012-8-8 10:41:37 | 只看該作者
沒那么簡單！
10#
 樓主| 發表于 2012-8-8 10:56:08 | 只看該作者
總是一些結論性東西，各給大師能否給一點建議呢，程序就不要了，給點往正確方向走的思路

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看我發的帖子。  發表于 2012-8-8 11:48
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