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樓主: vensin

內(nèi)孔大,外孔小,最便宜加工方法是什么?

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31#
發(fā)表于 2012-8-9 13:04:38 | 只看該作者
這種設計很不合理,不是萬不得已,不可以用;8 p$ k! R/ N8 s# f; c1 O1 p( A  \  H& g
所以說設計人員必須有扎實的機加基礎;
0 O2 J4 k$ t5 I車內(nèi)孔,比較合理;$ {% X$ M" ~& H" y3 B; |& ?
內(nèi)設計專用量具;
32#
發(fā)表于 2012-8-9 13:49:47 | 只看該作者
最簡單的方法就是車床   但是這把刀讓你很頭疼  各種干涉 各種要求很難達到$ e$ U$ p! S/ M
33#
發(fā)表于 2012-8-9 14:16:14 | 只看該作者
tangshuiping123 發(fā)表于 2012-8-7 23:19
; u1 V0 b  E' K; O+ M. t5 d這個設計很坑爹,既然兩端都是小孔,都能保證其流量,中間做那么大有何意義,如果非得做,量大的話,不知精 ...

, l/ x0 L- Q1 n3 S/ }8 k中間做的大肯定有它的流體力學原理在里面的!
34#
發(fā)表于 2012-8-9 14:26:13 | 只看該作者
本帖最后由 c620 于 2012-8-9 14:27 編輯
+ u) ~: L& e& A# [! Y
6 F. ~& r) V# M3 _+ \* j& G9 S/ w5 b數(shù)控車應該可以做的。造價要由數(shù)量決定。成千上萬做會很便宜。
35#
發(fā)表于 2012-8-9 19:46:16 | 只看該作者
直接叫那設計的來加工
36#
發(fā)表于 2012-8-9 20:30:28 | 只看該作者
liang271887922 發(fā)表于 2012-8-9 14:16 1 _" ~/ O4 n. A& Q9 D7 z
中間做的大肯定有它的流體力學原理在里面的!
7 c# {& }# ~7 v
這個真不懂,
37#
發(fā)表于 2012-8-13 08:32:32 | 只看該作者
類似的產(chǎn)品,以前聽前輩說過,只有用鏜刀,但具體怎么操作,要看具體工件,和要求了
38#
發(fā)表于 2012-8-13 10:59:49 | 只看該作者
liang271887922 發(fā)表于 2012-8-9 14:16 ' u4 e7 @0 m/ f6 [* x. a
中間做的大肯定有它的流體力學原理在里面的!
2 ~0 H& y' F% e" Q* ], G
大家不該討論為甚么中間孔要做大,確實是流體力學原理所致。各種噴嘴和割嘴,類似結構很多。, H* ^, O& H# F' y: T
39#
發(fā)表于 2012-8-13 11:10:11 | 只看該作者
用數(shù)控車加工,型號CAK6136Ⅵ750,因為加工零件主要是孔加工,這類數(shù)控車的刀架類似于回輪式六角車床,有六個裝鉆頭、鏜刀干的圓孔和六把方桿車刀夾,批量加工這種零件很合適。
40#
發(fā)表于 2012-8-13 14:28:06 | 只看該作者
手心的魚 發(fā)表于 2012-8-7 13:48 ' k; [* y4 j5 ?. z- I) B) n
腦殘設計!不是萬不得以,用這種結構最是坑爹,量大就精密鑄造!里面要粗糙度干什么?難道還要和什么東西摩擦?最 ...
/ H3 d2 b0 y! }
哈哈 給力

點評

噴嘴還真是在乎磨擦  發(fā)表于 2012-8-13 15:50
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