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這是主泵,請問減壓閥放在泄油路上起到什么作用?

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1#
發表于 2012-7-31 22:04:47 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這是主泵,請問減壓閥放在泄油路上起到什么作用?
" K+ u2 n7 ~1 Q8 e) n2 B
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2#
發表于 2012-7-31 23:35:29 | 只看該作者
這塊油路板上有溢流閥,電磁換向閥,減壓閥,集成在一起,在歐洲進口設備上應用較多,本人也不是很理解,難道可以調溢流閥開度?
3#
發表于 2012-7-31 23:37:13 | 只看該作者
建議樓主說下實際安裝的細節
4#
 樓主| 發表于 2012-8-1 09:45:09 | 只看該作者
jidianweixiu 發表于 2012-7-31 23:37
( f2 x6 E# Q- T0 L+ U' i' M建議樓主說下實際安裝的細節

/ [' P$ K/ N# [* M$ m+ n! E圖上表現的不是已經很清楚了嗎?
5#
發表于 2012-8-1 10:35:56 | 只看該作者
很好奇,關注中,期待高手解決。
6#
發表于 2012-8-1 13:27:00 | 只看該作者
關注,不明白。。。。
7#
發表于 2012-8-1 20:34:02 | 只看該作者
路過 求正解。溢流閥一次壓力   減壓閥是不是2次調壓。2個閥都是直通式的,而且不可調。個人理解
8#
發表于 2012-8-1 21:25:50 | 只看該作者
我來說幾句:7 G8 ]. ]0 K; s* h& h) T
首先申明我說的不一定對,這只是我個人分析,請專家不要拍磚,但是我希望被人指正和參加討論。) `) T7 y9 D1 J; D) B
1.這個油路是二次壓力調節回路。一個高壓,一個低壓。高低壓通過電磁換向閥通斷進行切換。# H; j9 ]" n, M1 O
2.高壓狀況,電磁換向閥通電,低壓電磁換向閥斷電。
8 z4 C1 }& }0 S3.低壓調節時候,減壓閥(壓差閥)上壓力口接在節流子和電磁換向進油口,下壓力口接在節流子和電磁換向閥出油路上,那么因為是定差式減壓閥(壓差閥),那么就可以保證節流子和電磁換向閥的壓差總是不變,那么根據流量公(節流閥)可以肯定低壓狀態下壓力是穩定的,因二次調壓損失的流量又是穩定。4 b" W# k3 z8 D! T0 X
3.單向閥32做調壓回路背壓功能,防止在高壓底切換時候,保持在差壓閥下壓力口和電磁閥壓力口有一定壓力,這樣在壓力切換時候,不會出現壓力壓力沖擊現象。  I' @/ B0 y6 z9 e; f9 R  v* ?

! `% N+ v) |7 U% F' ]; K  `樓主兄弟應該把說明書給貼出來,讓小弟也來學習學習。我以前是做油路的,后來又去搞程序,再后來又去搞機械,現在搞上液壓元件。
2 y4 }8 J# q( m0 I" A; [' |
9#
發表于 2012-8-1 22:00:52 | 只看該作者
zhuxiaohua 發表于 2012-8-1 21:25
( I8 h7 G- `# a3 m9 q) x. `2 e我來說幾句:
' W( @# v& O8 O首先申明我說的不一定對,這只是我個人分析,請專家不要拍磚,但是我希望被人指正和參加討論 ...
& F# p2 G. H' j- ^
0 K: T) h6 G. o. n
You are professional hydraulic engineer.May I  make friends with you?Please add my qq:3220357$ c' w4 i9 z  R
10#
 樓主| 發表于 2012-8-2 08:22:14 | 只看該作者
不還意思,這是日本鬼子的原理圖沒給說明書。技術封鎖。
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