這個油路還有這幾個閥

kingtigerfxp · 發表于 2012-7-30 09:46:58

這是卡爾瑪集裝箱正面吊，油路圖的油缸就是照片里那兩個粗的升舉油缸，高手們幫忙解釋一下工作原理還有這幾個閥的用途

kingtigerfxp · 發表于 2012-7-30 21:10:25

高手們幫忙解釋一下工作原理還有這幾個閥的用途,這技術含量可不低

wangqunfeng1979 · 發表于 2012-7-30 22:48:34

很簡單的原理圖
你要做液壓維修還是copy 產品？

kingtigerfxp · 發表于 2012-7-31 10:53:23

wangqunfeng1979 發表于 2012-7-30 22:48 % ~# X' A8 a& `* y4 l7 ?+ t; |
很簡單的原理圖- @ ^3 A+ g* d* G4 F
你要做液壓維修還是copy 產品？

你能copy這個產品？

kingtigerfxp · 發表于 2012-7-31 10:54:05

wangqunfeng1979 發表于 2012-7-30 22:48 3 C0 F* d! L! }# ]1 {% h0 i
很簡單的原理圖, y$ H- p; ^1 m, `" H
你要做液壓維修還是copy 產品？

有勞解釋一下

wangqunfeng1979 · 發表于 2012-7-31 11:41:03

你不要管原理，人家怎么用，你就怎么用，這是很成熟的東西了

kingtigerfxp · 發表于 2012-8-6 14:26:22

wangqunfeng1979 發表于 2012-7-31 11:41 0 J- z8 Y) q# ?, X7 @6 u
你不要管原理，人家怎么用，你就怎么用，這是很成熟的東西了

既然是很成熟的東西了，有勞解釋一下

stillman · 發表于 2012-8-6 23:12:40

我來說說我的一些看法：VA上邊主油路上的閥應該是個二通液控閥序號1（貌似是和一個梭閥組合的，彈簧在右端，常閉位置），它左邊是一個電磁球閥序號2，用于控制二通液控閥的啟閉，當處于圖示位置時油路只能從下到上流通，反向截止，帶電后雙向都可以流通（需克服閥芯上的彈簧力），此油路上邊是個溢流閥序號3，溢流閥的正常邊是個單向閥序號4，用于組成差動回路溢流閥右邊是個兩位三通電磁換向閥序號5，用于控制其右邊的二通液控閥序號6（彈簧在右端，常開位置），當電磁換向閥處于圖示位置時可以雙向流動，且阻力很小，當換向閥帶電后，且VA點壓力能夠克服彈簧力和另一端的壓力后，6關閉，有桿腔的油通過4流向無桿腔，此時處于低輸出壓力，高速狀態。這里有個問題，這個油缸是怎么下落的，我感覺VA應該是個換向閥的A口，它可以換向與T口連通，當其與T口連通時，閥6處于常開位置時，有桿腔能夠從T口吸油，同時無桿腔的壓力必須克服閥1的彈簧力才能打開閥1，閥1能夠起到平衡閥的作用

wangqunfeng1979 · 發表于 2012-8-7 03:41:15

樓上講的太詳細了，完全正確

kingtigerfxp · 發表于 2012-8-7 13:24:38

stillman 發表于 2012-8-6 23:12 5 G/ V& T" d" n0 c% B2 n
我來說說我的一些看法：VA上邊主油路上的閥應該是個二通液控閥序號1（貌似是和一個梭閥組合的，彈簧在右端， ...

多謝，我研究一下

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