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誰有低摩擦高頻響缸資料?

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1#
發表于 2012-7-26 21:13:54 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
想讓外協做一個低摩擦高頻響油缸,頻響需達到20Hz,這種缸密封形勢有哪些?等。。。& d! e. f& O' u6 j
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2#
發表于 2012-7-27 21:56:16 | 只看該作者
資料很少的。& l( j( _) ?5 d" z. b6 \
高頻響缸主要是減小運動部分質量、改進密封減小摩擦阻力
7 W5 O8 Q3 d' q9 q; f運動速度很高的、偏載比較大的考慮用靜壓支承* Z6 K8 y! s, F9 u
曾經設計過一個200Hz的伺服測試缸,實際測試是80Hz使用的,一點問題沒有。采用的是間隙密封結構,但精度要求很高才能做到
3#
發表于 2012-7-28 21:46:06 | 只看該作者
減小油缸摩擦的方法是:采用低摩擦的密封件、采用間隙密封、采用錐形軸承或靜壓軸承。還要算一下油缸的固有頻率。高頻響要使用高頻頻響的伺服閥。“20Hz”應該不算高吧。我設計過300Hz的振動臺。
4#
 樓主| 發表于 2012-7-28 22:51:53 | 只看該作者
伺服控制 發表于 2012-7-28 10:46 / S1 v: ]+ @" {, o$ J
減小油缸摩擦的方法是:采用低摩擦的密封件、采用間隙密封、采用錐形軸承或靜壓軸承。還要算一下油缸的固有 ...

6 E; J( u! ~/ \7 Q謝謝您的回復,這個對我非常有用~, q8 p/ H8 Z" M* D
5#
 樓主| 發表于 2012-7-28 22:52:59 | 只看該作者
貝貝 發表于 2012-7-27 10:56
4 [( z9 p4 I, p8 a' L1 F資料很少的。
$ @) [# V% K4 ?高頻響缸主要是減小運動部分質量、改進密封減小摩擦阻力
8 `9 H) a) w( H& }8 F運動速度很高的、偏載比較大的考慮 ...

( I% S7 s3 z0 V: J+ |貝貝老師的說法很有道理,受教了,我才做一年的液壓工作,很多東西并沒實際接觸過,沒有什么實際經驗,以后多想老師請教{:soso_e100:}
6#
 樓主| 發表于 2012-8-24 10:57:06 | 只看該作者
動態缸設計目標:流量300L/min,最大頻響達300Hz,額定壓力32MPa,以下計算結果可行否?# K4 J5 B2 O8 ?) C: N
油缸內徑D=80mm,活塞桿徑d=35mm,行程正負50mm,活塞采用組合型式,活塞外徑用青銅材料,活塞與缸筒采用聚四氟乙烯密封形式。
4 y- J  m0 }- H4 T; A大家幫忙看下這樣設計可行否?有什么好的建議和意見請回復哦,謝謝!O(∩_∩)O~
7#
發表于 2012-8-24 18:52:32 | 只看該作者
300Hz、300L流量,對應折算振幅才0.65mm,你取正負50mm的行程對你的動特性影響是很大的,不知這個有依據么?
0 u9 m0 w) |7 |! R" D另外不知道你試驗時間長短,如果高頻時間長,還需要考慮活塞部位的散熱
8#
 樓主| 發表于 2012-8-25 19:51:51 | 只看該作者
本帖最后由 huahua22 于 2012-8-25 08:55 編輯 : Q; z, n+ e# r
貝貝 發表于 2012-8-24 07:52
8 p, ~" L* Z! N! L300Hz、300L流量,對應折算振幅才0.65mm,你取正負50mm的行程對你的動特性影響是很大的,不知這個有依據么? ...

# H$ J0 J! f& Q& c2 x+ O  `. W# o% h
50mm是根據最小頻響5Hz算出來的,這個動態油缸應用于比例閥測試實驗臺,會經常用,關于密封問題,活塞外徑用青銅,和聚四氟乙烯密封圈,這種密封形式可行否?
9#
發表于 2012-8-26 17:52:15 | 只看該作者
應該是搞間隙密封了,不能再用密封圈了。300Hz的最高特性,要求你的活塞該掏空就掏空。另外活塞上還需要加小角度倒角,起到自動對中的作用。無效容積越小越好,特別在高頻測試,否則影響很大。你可以考慮兩側缸蓋做成活的,以便調整你的無效容積。
10#
發表于 2012-8-26 20:59:14 | 只看該作者
沒聽懂有木有的 嘿嘿
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