關于調心軸承，請教

jiazhiwei2819

前兩天見到一個說法，調心軸承所受軸向力超過徑向力的1/4的時候，軸承將會因為收到過大的傾翻力矩，而致使滾動體卡死，軸承失效。一直沒找到相關的資料，有沒有哪位大俠對這方面比較了解的，求指點{:soso_e102:}。

' |, M* s5 @& L/ q0 N還有，幾類軸承是可以同時承受軸向力和徑向力的，那么這兩個力的比值是怎樣界定的？

2 g5 e3 V/ n- u求高手指點，最好是哪位大神能分享下相關資料。
5 [" }" A! t2 C! J8 S  u; ^

小小點刀

角接觸球軸承

wedanso

雙向推力角接觸球軸承

生而為贏

自己去看軸承相關的書！！
& Z' a0 {1 A. q* \5 [) W9 H

Pascal

"調心軸承所受軸向力超過徑向力的1/4的時候......."
) |6 v% H6 l9 m% C% z, W
LZ，此說法從何而來？有什么條件么？

一兩酒

對調心軸承算是了解的。{:soso_e179:}
6 p- r8 @5 m1 `. u$ W! v4 G, h楔形效應。如圖：

jiazhiwei2819

一兩酒 發表于 2012-7-25 22:28
對調心軸承算是了解的。
# M% e5 A+ D* @$ k  U楔形效應。如圖：

' a- j1 O8 c# {  H$ Y* }& _謝謝，圖很直觀，收藏了

jiazhiwei2819

小小點刀 發表于 2012-7-24 17:46
角接觸球軸承

答非所問

jiazhiwei2819

wedanso 發表于 2012-7-24 18:23
& y4 Q* g" j) l: s% E" ?6 Q& Y# r0 c雙向推力角接觸球軸承

？？

一兩酒

Pascal 發表于 2012-7-24 20:29
"調心軸承所受軸向力超過徑向力的1/4的時候......."

/ w" U  D  a0 j' y8 C; i  w3 ^LZ，此說法從何而來？有什么條件么？

但是調心軸承的軸向載荷必須小于1/4徑向載荷的說法是錯的。
調心軸承可以承受軸向載荷，甚至純軸向載荷。
! s- y. W$ Q9 u6 Q% }$ T7 @但是軸向載荷過大時會產生楔形效應。
9 f: G0 r! s6 d% N) I; x1 o一般來講軸向載荷過大時，當量載荷=軸向載荷 X 系數+徑向載荷 X 0.67，這個系數對于239系列以外的中小調心軸承往往是小于4的，所以，對于239系列以外的調心軸承，一般中低速條件下，是不建議大于軸承當量徑向承載能力的1/4，但是對于239系列，就需要單獨計算的，對于內徑500以上的，也要單獨計算。
而如果考慮到中高速等情況，調心軸承的軸向允許載荷<0.003X軸承寬度MMX軸承內徑MM(KN).
尤其在中高速條件和強振動條件，調心軸承的軸向允許載荷有嚴格控制。
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